Showing posts with label Kinh doanh. Show all posts
Showing posts with label Kinh doanh. Show all posts

Tuesday, January 14, 2014

Những nguyên nhân khiến ô tô rẻ hơn vào 2014

(Kênh 13) – Thuế nhập khẩu, thuế trước bạ giảm, nội địa hóa cao… là những nguyên nhân khiến giá xe ô tô giảm trong năm 2014.


Thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước khu vực Đông Nam Á giảm, thuế trước bạ ở một số thành phố lớn giảm, ưu tiên cho xe có tỉ lệ nội địa hóa cao, sức “nóng” cạnh tranh giữa các hãng xe ngày càng tăng… Đó là 4 nguyên chính kéo giá ô tô xuống mức rẻ hơn trong năm 2014.


Thuế nhập khẩu giảm


Từ ngày đầu tiên của năm 2014, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước trong khu vực Đông Nam Á giảm xuống còn 50%. Động thái này được thực hiện theo nội dung Thông tư 161 do Bộ Tài chính ban hành ngày 17/11/2011 để thực hiện Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2012 – 2014. Trước đó, cũng theo quy định này, mức thuế suất trong năm 2013 đã giảm từ 70% năm 2012 xuống còn 60%.


xe-hơi, ô-tô, thuế, nhập-khẩu, thuế-trước-bạ, phí, xe-nguyên-chiếc, lắp-ráp, dòng-xe, siêu-xe, xế-hộp


 


Tuy các quốc gia Đông Nam Á không phải là trung tâm sản xuất xe hơi, nhưng có nhiều nhà sản xuất lớn như Toyota và Honda của Nhật Bản hiện diện tại đây. Số liệu từ Tổng cục thống kê cho thấy, đã có tổng cộng 8.826 xe hơi, trị giá gần 150 triệu USD được nhập khẩu vào Việt Nam từ Thái Lan và Indonesia trong 11 tháng năm 2013, tăng hơn gấp đôi so với cùng kì năm 2012.


Quyết định của chính phủ về việc cắt giảm thuế nhập khẩu xe từ các nước Đông Nam Á đóng góp đáng kể vào việc làm nóng thị trường, đồng thời, giảm giá xe. Ví dụ một số dòng xe nhập từ Thái Lan như Honda Accord, Toyota Yaris… chắc chắn sẽ được giảm giá, tuy không nhiều.


Thuế trước bạ giảm


Cũng sau ngày 1/1/2014, đa số thành phố và khu vực đã giảm phí trước bạ xuống còn 10% giá trị của xe. TP HCM sẽ giảm đáng kể khi mức phí trước bạ áp cho các loại ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi đăng ký lần đầu hạ xuống còn 10% thay vì 15% như trước. Trong khi đó Hà Nội giảm thuế xuống còn 12% trước đó.


xe-hơi, ô-tô, thuế, nhập-khẩu, thuế-trước-bạ, phí, xe-nguyên-chiếc, lắp-ráp, dòng-xe, siêu-xe, xế-hộp


Sau ngày 1/1/2014, đa số thành phố và khu vực đã giảm phí trước bạ xuống còn 10%


Ví dụ như tại Tp.HCM, mức giảm 5% phí trước bạ sẽ giúp người mua xe tại khu vực này tiết kiệm được từ vài chục tới vài trăm triệu đồng tùy theo giá bán của xe.


Chẳng hạn khách hàng mua xe Kia Morning mới với giá 450 triệu đồng sẽ bớt chi phí so với trước 22,5 triệu đồng tiền phí trước bạ còn nếu mua các dòng xe hạng sang giá 2-3 tỷ đồng, mức giảm chi phí sẽ vào khoảng từ 100 đến 150 triệu đồng. Thay đổi này hứa hẹn sẽ giúp thị trường xe tại TP HCM sôi động hơn trong năm 2014, người tiêu dùng, vì thế, cũng được mua xe với mức giá thấp hơn so với năm ngoái (2013).


Nội địa hóa cao, giá xe giảm


Chính phủ đang có chiến lược tập trung để ưu đãi mạnh cho dòng xe chở người dưới 9 chỗ, dung tích xi lanh dưới 2.0L và đạt tỉ lệ nội địa hóa tối thiểu 25% trở lên.


Đặc biệt, khi mức nội địa hóa của dòng xe này lên tới trên 40% thì mức ưu đãi thuế, phí sẽ lên tới 70%. Các mức nội địa hóa từ 25% đến 40% sẽ xem ưu đãi cụ thể sau nhưng với phương châm tỉ lệ nội địa hóa càng cao, mức ưu đãi thuế, phí càng nhiều.


Theo đánh giá của các chuyên gia, với chính sách như trên, những doanh nghiệp có thể đạt được điều kiện để hưởng ưu đãi có thể là Toyota Việt Nam, Trường Hải và Vinaxuki. Đây là những doanh nghiệp sẽ có những mẫu xe đạt tỉ lệ nội địa hóa 40% trong thời gian tới.


Các xe có tỉ lệ nội địa hóa nhiều hiển nhiên sẽ có giá thành thấp hơn, xe sẽ có nhiều cơ hội đến tay người tiêu dùng hơn.


Cạnh tranh bằng khuyến mãi


Năm 2013 thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến nhiều mẫu xe mới ra mắt, thêm nhiều hãng xe vào Việt Nam. Khi “miếng bánh” phải chia thêm cho nhiều “người” tạo ra một cuộc đua tranh quyết liệt.


Sự cạnh tranh này được hiểu ở hai góc độ: Thứ nhất, các hãng, các doanh nghiệp cạnh tranh với xe nhập khẩu nguyên chiếc – thể hiện rõ nét ở phân khúc xe hạng sang mà Mercedes – Benz VN, dù vẫn giữ vị trí số 1 về phân khúc xe hạng sang nhưng đang phải gồng mình cạnh tranh với hàng loạt mẫu xe nhập khẩu của BMW, Audi, Porsche và mới đây nhất là Lexus…


xe-hơi, ô-tô, thuế, nhập-khẩu, thuế-trước-bạ, phí, xe-nguyên-chiếc, lắp-ráp, dòng-xe, siêu-xe, xế-hộp


Đang có sự cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe, dòng xe, phân khúc xe


Thứ hai, là cạnh tranh giữa các hãng, các doanh nghiệp lắp ráp trong nước với nhau, chủ yếu tập trung ở phân khúc xe hạng trung, hạng nhỏ, SUV, dòng Sedan trung cấp như Civic, Altis, Ford Fucus hay Ford Fiesta, Honda City, Nissan Sunny. Ở phân khúc Pick-up – dù không phải là phân khúc được nhiều người quan tâm những cũng nhiều sự lựa chọn, cạnh tranh không kém phần gay gắt như Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton…


Như vậy là ngoài việc nâng cao năng lực cạnh tranh bằng sản phẩm và dịch vụ, các hãng xe buộc phải tạo lợi thế cạnh tranh bằng giảm giá bán, đưa ra các chương trình khuyến mại. Việc giảm giá bắt nguồn từ sự cạnh tranh giữa chính các doanh nghiệp trong nước ở từng phân khúc, dòng xe, mẫu xe. Thực tế từ đầu năm đến nay cho thấy, cứ hễ một doanh nghiệp nào đó tung ra chương trình giảm giá, khuyến mãi thì những hãng khác có mẫu xe cùng phân khúc sẽ ngay lập tức “đáp trả” bằng một chương trình tương tự hoặc tốt hơn.


Dự báo tình hình này sẽ còn kéo dài và trở thành xu hướng cạnh tranh trong năm 2014 và các năm sau đó.


(Vietnamnet)



Những nguyên nhân khiến ô tô rẻ hơn vào 2014

Thursday, January 2, 2014

Bầu Thắng nói về “ngã rẽ” với KienLongBank

“Thực sự làm doanh nhân rồi mới biết cái khó, cái khổ của người doanh nhân. Bề ngoài thấy họ có vẻ rất sung sướng, nhưng thật sự, doanh nhân ăn ít, ngủ ít, lo nhiều”.



Đó là chia sẻ của ông Võ Quốc Thắng với độc giả trong buổi tọa đàm “Gặp gỡ cuối năm” của PV, người hồi sinh thương hiệu gạch Đồng Tâm đã trải lòng về con đường sự nghiệp của mình từ việc bén duyên với Đồng Tâm và KienlongBank.


Khởi nguồn kinh doanh với “Đồng Tâm”


Thương hiệu “Đồng Tâm” được thành lập vào năm 1969, nhưng mãi đến năm 1986 thương hiệu mới thật sự hồi sinh khi ông Võ Quốc Thắng cùng các anh em trong gia đình tái thành lập cơ sở sản xuất và gây dựng lại thương hiệu Đồng Tâm.


Thú vị là gia đình ông khởi nghiệp ở Sài Gòn nhưng ông lại chọn Long An để lập thân và kinh doanh. Theo ông, vì đặc thù ngành nghề nên phải chọn những vùng đất thuận lợi cho việc sản xuất, như là xây dựng 3 khu liên hợp sản xuất vật liệu xây dựng tại cả 3 miền đất nước, một tại huyện Cẩm Giàng (Hải Dương), một tại huyện Điện Nam – Điện Ngọc (Quảng Nam), và một tại Long An.


Trở thành Công ty TNHH sản xuất – xây dựng – thương mại Đồng Tâm vào năm 1993, trong vòng 10 năm, Đồng Tâm xây dựng hai nhà máy sản xuất gạch ngói màu, gạch ốp lát với công nghệ hiện đại, thậm chí còn mở rộng quy mô hoạt động sang lĩnh vực kinh doanh bất động sản: thành lập công ty liên doanh Phát triển đầu tư KCN Bến Lức và kinh doanh hạ tầng KCN Thuận Đạo tại Long An.


Chủ tịch Hội đồng quản trị KienLongBank.

Chủ tịch Hội đồng quản trị KienLongBank.


Với con mắt của người kinh doanh, trở thành chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Đồng Tâm vào năm 2003, ông tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất, kinh doanh ra miền Bắc, trong đó xây dựng nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng – trang trí nội thất tại Hải Dương.


Hiện tại, Đồng Tâm còn đang quản lý nhà máy sản xuất gạch bông truyền thống và ngói tại huyện Bình Chánh (TP.HCM), với 24 chi nhánh và gần 2.000 cửa hàng cộng tác, nhà phân phối trên cả nước.


Về dự định trong năm tới, ông chia sẻ thêm về hàng loạt các nhà máy và dự án lớn mà ông đang đầu tư tại Long An, như Cảng Long An, KCN Long An đang được khẩn trương xây dựng giai đoạn 1 tại miền Hạ bên sông Soài Rạp (Cần Giuộc – Long An), và các dự án khác sẽ được khởi động trong năm 2014 tại Long An.


Năm 2013 vừa qua, mặc dù Đồng Tâm Group không đạt 100% kế hoạch đề ra: doanh thu đạt gần 1.600 tỉ đồng (trên 90% so với kế hoạch); lợi nhuận sau thuế đạt 90 tỉ đồng (90%) so với kế hoạch, nhưng ông tỏ ra vẫn hài lòng. Vì theo ông với tình hình kinh tế nhiều biến động, các doanh nghiệp Việt Nam đã phải đương đầu với rất nhiều khó khăn, thì đây là kết quả đầy cố gắng.


Kết duyên với KienLongBank


Thật lấy làm lạ lùng trong khi đã có rất nhiều nhà đầu tư thoái vốn khỏi ngành ngân hàng để tập trung vào ngành kinh doanh cốt lõi thì năm qua vị doanh nhân này vẫn chọn và “rẽ vào” ngân hàng. Từ tháng 4/2013, ông tham gia HĐQT Ngân hàng TMCP Kiên Long và giữ chức vụ chủ tịch HĐQT cho tới nay.


“Đồng Tâm và Kiên Long Bank là 2 mảng hoạt động độc lập, khác nhau. Việc tham gia đầu tư lĩnh vực ngân hàng không liên quan, ảnh hưởng gì đến hoạt động kinh doanh cốt lõi của thương hiệu Đồng Tâm” Ông xác định quan điểm là như vậy.


Được biết, Kienlongbank là tổ chức tín dụng có lịch sử 18 năm hình thành và phát triển, là ngân hàng bán lẻ đặc thù. Hiện nay, Kienlongbank có gần 200 ngàn khách hàng giao dịch thường xuyên, và hệ thống mạng lưới phát triển mạnh ở đồng bằng Sông Cửu Long với 97 chi nhánh, phòng giao dịch trên cả nước.


Theo đánh giá của ông, đây là ngân hàng tuy không lớn so với các ngân hàng bạn nhưng có tính ổn định cao, nhờ vào lượng khách hàng ổn định.


Tính đến 31/12/2013, lợi nhuận trước thuế của KienLongBank trên 400 tỉ đồng, tỉ lệ nợ xấu trong tầm kiểm soát dưới 2,3%.


Ngoài ra cũng tại buổi tọa đàm “Gặp gỡ cuối năm”, mượn câu chuyện về huấn luyện viên Calisto khi còn là huấn luyện viên của đội bóng Đồng Tâm Long An đã dạy các học trò của mình về tinh thần chiến đấu lạc quan ngay cả khi đấu với một đối thủ có thực lực hơn; Bầu Thắng chia sẻ rằng chính ông đã học được từ đó sự lạc quan và suy nghĩ tích cực, để tiếp tục “chèo lái” sự nghiệp của mình.


(Tri Thức Trẻ)



Bầu Thắng nói về “ngã rẽ” với KienLongBank

Tuesday, December 24, 2013

Trông xe ‘chặt chém’ đêm Noel

Mặc dù mới chập tối, song nhiều bãi xe tại khu vực Nhà thờ Hàm Long, Nhà thờ Lớn …đã chặt chém 30.000 đồng/xe máy ngay trước mặt hàng chục công an phường; quận.



Các điểm trông giữ xe không phép xung quanh khu vực nhà thờ như: Hàm Long, Nhà thờ Lớn, Thái Hà (Hà Nội)….mọc lên như nấm. Mặc dù chưa vào giờ lễ chính thức của đêm Giáng sinh, song các điểm giữ xe này đã chặt chém lên tới 30.000 đồng/xe máy. Điều đáng nói là quanh các khu vực này được bố trí tới vài chục cán bộ chiến sỹ CSGT, công an phường, công an quận và cả dân phòng.


Đối tượng

Đối tượng ‘chặt chém’ giá trông xe.. Ảnh: Như Ý


Tuy nhiên các bãi trông xe vẫn xé vé với giá gấp 10 lần so với ngày thường nhưng không hề bị xử lý. Cụ thể tại Nhà thờ hàm Long, một số người dân đã báo cáo với cán bộ chiến sỹ công an phường sở tại đang làm nhiệm vụ khu vực này, nhưng những cán bộ này chỉ nhắc nhở qua loa rồi đâu lại vào đó.


Phóng viên tới phản ánh với một cán bộ công an phường Phan Chu Trinh (quận Hoàn Kiếm) đang làm việc tại đó, nhưng sự việc không được xử lý quyết liệt. Một người đàn ông tự nhận là chủ bãi xe tên Lý Công Bình nói, các em, các cháu nó không biết nên nó thu thế, có gì đâu. Năm nào chúng tôi cũng tổ chức trông xe cho nhà thờ, nên không có giấy phép trông xe.


img_434170Width480


Phóng viên thông báo sự việc với 1 Trung tá công an nhưng sự việc vẫn không được giải quyết.


Phóng viên tiếp tục liên hệ với một cán bộ thông báo về sự việc trên, song sau 30 phút quay lại bãi xe việc ‘chặt chém’ vẫn diễn ra bình thường.


(Xã Luận)



Trông xe ‘chặt chém’ đêm Noel

Friday, December 13, 2013

EVN lại muốn tăng giá bán điện vì thiếu vốn

Dù các chuyên gia cho rằng, tăng giá điện là vấn đề rất tế nhị, ảnh hưởng lớn đến doanh nghiệp sản xuất, Tập đoàn Điện lực VN (EVN) vẫn đề xuất tiếp tục lộ trình điều chỉnh giá bán điện để thu hút vốn đầu tư.



Theo Quy hoạch điện VII, tổng nhu cầu vốn đầu tư của Tập đoàn Điện lực Việt Nam trong 10 năm từ năm 2011 đến 2020 dự kiến khoảng 1.251.500 tỷ đồng. Giai đoạn 2011-2015, ngành điện cần 501.470 tỷ đồng, bình quân 100.000 tỷ mỗi năm. Năm nay, EVN mới cân đối hơn 62% vốn, còn 186.000 tỷ chưa thu xếp được và đang kêu gọi đầu tư.


Tại Hội thảo khoa học vốn cho các dự án điện và những vấn đề cấp bách do Hiệp hội năng lượng tổ chức ngày 13/12, Ông Dương Quang Thành, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Điện lực VN cho hay, hiện công tác thu xếp vốn của Tập đoàn gặp không ít khó khăn chủ yếu do giá điện chưa thu hút đầu tư, tình hình kinh tế thế giới khủng hoảng. Nguồn vốn tín dụng thương mại chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu vốn đầu tư các dự án nguồn điện cũng không mấy sáng sủa, thậm chí có ngân hàng đã ngừng giải ngân các khoản vay dẫn đến tiến độ thi công của một số dự án bị ảnh hưởng.


“Đến nay, hầu hết các ngân hàng trong nước cho EVN vay vốn đều đã vượt giới hạn mức tín dụng đối với một khách hàng hoặc nhóm khách hàng. Vì vậy, mỗi khi các ngân hàng muốn cho EVN vay thêm đều phải trình Thủ tướng cho phép”, ông Thành cho hay.


Vốn vay nước ngoài cũng không khả quan do chỉ số tài chính của EVN có khả năng không đáp ứng được các yêu cầu tối thiểu của các nhà tài trợ. Để tạo điều kiện cho Tập đoàn có đủ vốn cho nhu cầu đầu tư các dự án nguồn điện theo Quy hoạch điện VII, ông Thành đề xuất Chính phủ cần tiếp tục thực hiện lộ trình điều chỉnh giá điện theo cơ chế thị trường.


Để điều chỉnh giá điện, EVN phải minh bạch các yếu tố cấu thành. Ảnh: H.H

Để điều chỉnh giá điện, EVN phải minh bạch các yếu tố cấu thành. Ảnh: H.H


Đây không phải lần đâu tiên EVN kêu thiếu vốn. Trước đó, tại nhiều hội nghị, nhà đèn đã liên tục đòi điều chỉnh giá điện để đầu tư cho các dự án trọng điểm.


Ông Bùi Văn Thạch, Phó trưởng Ban Kinh tế TW nhìn nhận, cần mở nút thắt về giá bán điện để khơi thông dòng vốn cho ngành điện. Về bản chất, theo ông Thạch, Việt Nam chưa có cơ chế tạo dòng vốn do giá điện bán thấp, chính sách không đủ để khuyến khích đầu tư. Trong khi giá điện bình quân các nước ở mức 15-22 cent mỗi kWh thì tại Việt Nam, con số này mới chỉ 7 cent. Trong một thời gian dài toàn bộ giá bán than cho điện được ưu đãi và gần đây mới được nâng lên. “Nền kinh tế phải bao cấp giá điện quá lâu. Giá thành cao hơn giá bán tới 10%. Chính vì cơ chế này nên ngành điện mới thiếu vốn”, ông Thạch nhìn nhận.


Theo ông Thạch, thị trường điện bán lẻ phải hình thành sớm hơn để đẩy giá bán điện lên cao hơn nhằm thu hút vốn đầu tư nước ngoài và đảm bảo vốn cho ngành điện. Dẫn lời nhiều doanh nghiệp Nhật, ông Thạch khẳng định, nhiều công ty của Nhật muốn đầu tư nhưng giá bán ra quá thấp nên không dám. “Chỉ cần có lợi nhuận, họ đầu tư ngay”, ông Thạch khẳng định.


Vị phó trưởng ban kinh tế trung ương cho rằng, đã đến lúc cần tạo cho xã hội tâm lý sử dụng điện phải đúng với giá thành kèm theo một tỷ lệ lợi nhuận định mức nhằm tạo ra cạnh tranh sòng phẳng. “Ta quen với bao cấp nên cứ tăng giá điện là xã hội nhao nhao lên”, ông Thạch nhìn nhận.


Tại hội thảo, nhiều chuyên gia đánh giá, bài ca tăng giá điện là câu chuyện nhiều năm nay được bàn đến và vẫn chưa có hồi kết. Thừa nhận, vốn đầu tư cho các dự án điện rất lớn, thời gian thu hồi vốn dài nên tính hấp dẫn chưa cao, tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, để điều chỉnh giá điện, quan trọng nhất là EVN phải công khai minh bạch giá cả và cần cân nhắc về tác động của việc điều chỉnh.


Phó chủ tịch Hội đồng khoa học năng lượng Nguyễn Minh Duệ nhìn nhận giá điện tăng khiến lợi nhuận đầu tư tăng nhưng cũng là gánh nặng cho cả doanh nghiệp sản xuất. “Cho nên vấn đề rất tế nhị, không phải cứ nói lỗ là tăng giá điện ngay đâu. Luật điện lực sửa đổi đã có rồi, cái quan trọng là phải căn cứ vào luật”, ông Duệ thẳng thắn.


Còn Chủ tịch Hiệp hội Năng lượng Việt Nam (VEA) Trần Viết Ngãi nhìn nhận, ngành điện muốn thu xếp vốn thì bức tranh tài chính lỗ hay lãi phải được công khai và đáng tin cậy. Cho rằng, trong bối cảnh kinh tế khó khăn, EVN vẫn thu xếp được hơn 100.000 tỷ vay vốn làm điện là nỗ lực lớn. “Tuy nhiên, muốn lợi nhuận cao thì giá thành phải giảm. Còn nếu để giá thành vống lên, không chịu giảm thì không bao giờ có lãi”, ông Ngãi nói.


Đồng tình quan điểm trên, ông Duệ cho rằng, để doanh thu tăng, cần giảm chi phí thông qua tiết kiệm trong khâu phát, truyền tải, phân phối và sử dụng điện năng. Ngoài ra, hệ thống điện còn cồng kềnh, vấn đề quan trọng trước mắt là phải đổi mới, tái cơ cấu. “Tăng lợi nhuận thì phải nhìn hai phía, nếu giá điện còn thấp thì tăng, nhưng vế thứ hai, cần giảm chi phí ở tất cả các mặt”, ông Duệ nói.


(Vietnamnet)



EVN lại muốn tăng giá bán điện vì thiếu vốn

Tuesday, December 3, 2013

Chấm dứt hoạt động kinh doanh ở Zone 9

Chiều 3-12, Người phát ngôn, Chánh Văn phòng UBND TP, ông Nguyễn Thịnh Thành cho biết, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã yêu cầu chấm dứt các hoạt động kinh doanh, sửa chữa tại khu vực Zone 9.



Chấm dứt kinh doanh


Cụ thể, Chánh Văn phòng UBND TP Nguyễn Thịnh Thành đã truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP về việc quản lý, sử dụng khu đất tại số 9 phố Trần Thánh Tông, quận Hai Bà Trưng (khu Zone 9). Theo đó, TP yêu cầu Công ty CP đầu tư phát triển Bình An (đơn vị đang quản lý khu đất) phải chấm dứt các hoạt động kinh doanh, sửa chữa tại khu vực trên và phải quản lý, sử dụng nhà đất theo đúng quy định của pháp luật.


TP chỉ đạo UBND quận Hai Bà Trưng thực hiện đúng thẩm quyền, nhiệm vụ được giao, kiểm tra việc sử dụng nhà, đất, điều kiện pháp lý hoạt động kinh doanh tại khu vực, đảm bảo yêu cầu phòng cháy và chữa cháy; an toàn của công trình.


Trước đó, ngày 19-11, tại khu Zone 9 đã xảy ra vụ hỏa hoạn tại phần sàn tầng 1 đơn nguyên 5 tầng thuộc khu đất (đang tiến hành sửa chữa để làm quán bar). Vụ hỏa hoạn đã làm 6 thợ thi công công trình tử vong và một số người khác bị thương do bị ngạt khói.


Ngay sau khi sự việc xảy ra, UBND TP đã giao CATP Hà Nội chủ trì, cùng Sở Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy, UBND quận Hai Bà Trưng và các ngành liên quan làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng; khẩn trương điều tra xử lý nghiêm, làm gương cho các tổ chức cá nhân trong công tác phòng chống cháy nổ trên địa bàn thành phố.


Vụ cháy tại Zone 9 làm 6 người chết, nhiều người bị thương do ngạt khói

Vụ cháy tại Zone 9 làm 6 người chết, nhiều người bị thương do ngạt khói



Trong một diễn biến khác, Công ty CP đầu tư phát triển Bình An, đơn vị quản lý khu đất cũng đã kiến nghị UBND TP Hà Nội và CATP Hà Nội, UBND quận Hai Bà Trưng và CAQ Hai Bà Trưng, UBND phường Bạch Đằng và CAP Bạch Đằng có biện pháp khẩn cấp tạm thời buộc các hộ kinh doanh tạm dừng các hoạt động kinh doanh, cải tạo, sửa chữa mặt bằng tại khu đất Zone 9.

Công ty này cam kểt sẽ tiến hành mọi biện pháp thuộc thẩm quyền của mình để thu hồi lại toàn bộ mặt bằng khu đất và triển khai dự án đầu tư theo đúng thời hạn được phê duyệt.


Theo đại diện công ty, trong khi chờ đợi thu hồi toàn bộ mặt bằng khu đất số 9 Trần Thánh Tông, để triển khai dự án như đã thông báo và chờ có kết luận chính thức về nguyên nhân vụ hỏa hoạn, có nhiều hộ kinh doanh vẫn đang tiếp tục hoạt động, thậm chí có thêm những hoạt động cải tạo, sửa chữa mặt bằng kinh doanh trong điều kiện không đảm bảo về phòng chống cháy, nổ và an toàn tính mạng cho nhân viên, người làm công và khách hàng. Để ngăn ngừa những vụ tai nạn đau lòng tương tự có thể xảy ra, phía Công ty CP Bình An đã đưa ra kiến nghị nêu trên.


“Ma trận” quản lý đất vàng


Theo thông tin chúng tôi thu thập được, việc quản lý, sử dụng đất ở khu đất Zone 9 có nhiều dấu hiệu phức tạp. Trước tháng 10-2012, khu đất được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền giao cho Công ty CP Dược phẩm Trung ương 2 quản lý, sử dụng. Sau khi đơn vị này di dời ra khỏi nội thành, UBND TP Hà Nội đã chấp thuận chủ trương cho Công ty Bình An làm chủ đầu tư, lập và triển khai dự án tổ hợp văn phòng làm việc, trung tâm thương mại và nhà ở tại địa chỉ này.


Cho tới ngày 1-10-2012, Công ty CP Dược phẩm Trung ương 2 đã thực hiện bàn giao mặt bằng khu đất và hiện trạng nhà tại số 9 Trần Thánh Tông cho Công ty Bình An quản lý và chuẩn bị đầu tư.


Trong thời gian chờ hoàn thiện các thủ tục pháp lý phê duyệt và triển khai dự án, ngày 1-8-2013, Công ty Bình An đã ký hợp đồng về giao quản lý, sử dụng mặt bằng và tài sản trên đất tại Khu đất số 9 Trần Thánh Tông với Công ty CP phát triển Tiến Bộ. Thời hạn giao quản lý, sử dụng có thời hạn mặt bằng khu đất là từ 1-8-2013 đến 28-2-2014.


Tới lượt mình, khi đã nắm khu đất trong tay, Công ty Tiến Bộ tiếp tục ký hợp đồng giao quản lý, sử dụng mặt bằng và tài sản trên đất tại khu đất trên với Công ty TNHH Tư vấn Bất động sản Thành Đạt, cũng với thời hạn là từ 1-8-2013 đến 28-2-2014. Sau đó, Công ty Thành Đạt mới là đơn vị trực tiếp thực hiện việc quản lý và khai thác có thời hạn khu đất bằng việc ký hợp đồng hợp tác kinh doanh với các hộ kinh doanh cá thể.


Trong khi các doanh nghiệp liên quan đang bàn bạc, xem xét phương án giải quyết các vấn đề phát sinh trong hoạt động kinh doanh của các hộ cá thể tại khu đất, thì vụ cháy gây thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng về người đã xảy ra hôm 19-11.



Chấm dứt hoạt động kinh doanh ở Zone 9

Monday, September 2, 2013

Con người thật của Bầu Đức

Dù còn gây nhiều tranh cãi, nhưng các quyết định kinh doanh của Bầu Đức cho thấy nhiều điều về năng lực lãnh đạo của doanh nhân này.



Cởi mở và nhiệt tình với báo giới, dường như các nhà báo có thể gọi điện thoại phỏng vấn Bầu Đức bất cứ lúc nào. Tuy nhiên, để có thể gặp gỡ riêng ông không hề dễ dàng. 45 phút trò chuyện riêng là một khoảng thời gian hiếm hoi mà người viết có được với vị doanh nhân nổi tiếng này.


Câu chuyện với Bầu Đức không phải là những vấn đề liên quan đến việc tái cấu trúc hay nợ nần của Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) đang xôn xao những ngày qua. Chúng tôi nói nhiều đến cách ra quyết định của ông trong từng thời điểm kinh doanh.


bauduc_29e43


Tại sao ông bán thủy điện? “Vì giá bán điện ở Việt Nam quá thấp. HAGL cũng cần tiền để đầu tư cho những dự án hiệu quả hơn. Việc bán dự án cũng giúp chúng tôi giảm nợ”.


Tại sao ông lại đầu tư vào cao su, trong thời điểm HAGL đang kiếm được rất nhiều tiền từ thị trường bất động sản Việt Nam (khoảng năm 2008 – 2010)? “Thị trường nóng một cách bất thường khiến tôi lo ngại. HAGL cũng cần phát triển thêm nhiều chân để tạo sự cân bằng”.


Những câu hỏi “chất vấn” Bầu Đức thường dễ bị rơi vào trạng thái hụt hẫng, bởi câu trả lời của ông bao giờ cũng rất ngắn, đi thẳng vào vấn đề và lý lẽ đưa ra thường rất đơn giản. Đó cũng là cách Bầu Đức thể hiện năng lực lãnh đạo rất đặc trưng của mình ở HAGL.


Ông Đỗ Hòa, một chuyên gia tư vấn chiến lược cấp cao, người từng điều hành nhiều tập đoàn đa quốc gia cũng như trong nước, cho rằng, trong các tiêu chí quan trọng để đánh giá năng lực lãnh đạo, có 3 tiêu chí ông Đức được ông Hòa đánh giá cao. Đó là: tối đa hóa hiệu quả kinh doanh, làm việc hướng đến hiệu quả và sự dũng cảm.


Cho đến thời điểm này, các quyết định kinh doanh của Bầu Đức đều cho thấy ông ấy biết tận dụng tối đa các cơ hội kinh doanh. Bầu Đức thể hiện sự nhạy cảm của một doanh nhân và khả năng tính toán nhanh về mặt tài chính để chuyển những cơ hội chiến lược thành các kế hoạch kinh doanh. Công bằng mà nói, nhiều doanh nhân cũng nhìn thấy cơ hội như ông nhưng thất bại trong việc chuyển cơ hội thành những danh mục kinh doanh tạo ra lợi nhuận.


Năm 2007, Lào được Ủy ban SEAGames chọn là quốc gia đăng cai tổ chức SEAGames lần thứ 25 vào năm 2010. Để phục vụ cho đại hội thể thao lớn nhất khu vực này, Chính phủ Lào đã kêu gọi các doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp nước ngoài, đầu tư vào các hạng mục hạ tầng phục vụ cho sự kiện. Đổi lại, Chính phủ nước này sẽ có ưu đãi trong các lĩnh vực đầu tư khác. Và HAGL là doanh nghiệp Việt Nam duy nhất nắm bắt cơ hội này; các hạng mục còn lại hầu hết đều được doanh nghiệp Trung Quốc nắm giữ.


Chính dự án Khu Nhà ở Vận động viên SEAGames với tổng vốn đầu tư 19 triệu USD đã làm bàn đạp mở ra cơ hội ở nhiều dự án khác ở lĩnh vực cao su, thủy điện, khai khoáng của HAGL ở Lào.


Tiếp đó, sau khi khởi công dự án triệu USD ở Myanmar, nhiều doanh nhân Việt bắt đầu nhìn ra ở Bầu Đức một sự nhạy cảm khác. Đó là sự nhạy cảm về thời tiết chính trị.


Ai có thể biết rằng ông Thein Sein và bà Aung San Suu Kyi bắt tay với nhau trong một sự thống nhất về chính trị để làm thay đổi đất nước Myanmar? Nếu vào giữa năm 2012 đã chẳng mấy ai dám hy vọng vào một sự cởi mở chính trị tại đất nước này, thì vào cuối năm đó, Tổng thống Mỹ Obama đã kỷ niệm cuộc tái đắc cử của mình bằng chuyến thăm Myanmar, kéo theo những món tín dụng đáng kể đầu tiên từ Ngân hàng Thế giới và Chính phủ Nhật cho quốc gia này.


Chẳng lẽ Bầu Đức đoán ra được động thái ấy? “Đây là sự may mắn bất ngờ vì tôi dự đoán đến năm 2015-2016 Myanmar mới mở cửa”, Bầu Đức nói.


Tuy nhiên, không phải ai cũng có thể may mắn như Bầu Đức. May mắn là điểm giao nhau giữa cơ hội và sự chuẩn bị.


Năm 2009, trong một cuộc trả lời phỏng vấn, Bầu Đức cho biết mình vừa trở về từ Mynamar. Người viết hỏi ngay ông có dự định làm gì ở Myanmar không. “Chưa đâu vào đâu, vẫn chỉ đang tìm kiếm”, Bầu Đức đã trả lời như vậy. Đến giữa năm nay, thị trường mới được biết sự chuẩn bị của Bầu Đức hóa ra là mảnh đất vàng hơn 7 ha giữa trung tâm Yangon được ông mua với giá chỉ 750 USD/m2, hứa hẹn sẽ mang lại nguồn thu lớn cho HAGL trong 2 năm sắp tới.


“Bầu Đức là người nhìn ra cơ hội và có khả năng tổ chức để biến cơ hội thành các danh mục kinh doanh”, ông Đỗ Hòa nhận xét. Trong suốt năm 2012, Myanmar có thể nói là cái tên được nói tới nhiều nhất trong giới doanh nhân Việt Nam. Rất nhiều cuộc thăm dò, khảo sát đã được thực hiện, nhưng khởi công được dự án thì tới giờ phút này chỉ có Bầu Đức.


Tuy nhiên, cũng cho tới giờ phút này, không phải ai cũng có có cái nhìn đầy lạc quan về tiềm năng ở Myanmar như Bầu Đức. Một đất nước chỉ mới thoát khỏi tình trạng bất ổn chính trị triền miên đã kéo dài hàng chục năm, ai dám tin vào một sự ổn định chính trị lâu dài?


“Các nhà lãnh đạo chớp cơ hội nhanh thì thường hạn chế trong việc lường trước tất cả rủi ro gắn liền với những quyết định mang tính đột phá và táo bạo của mình. Do vậy, hiệu quả cũng bị hạn chế”, ông Đỗ Hòa nói thêm.


Quyết định nhảy vào lĩnh vực khoáng sản là một trường hợp như vậy. Năm 2008, Bầu Đức bắt đầu công bố các dự án mỏ sắt tại Việt Nam, Lào và Campuchia có trữ lượng lên đến 60 triệu tấn. Với nhu cầu tăng đột biến từ Trung Quốc, Bầu Đức từng kỳ vọng nó sẽ mang lại nguồn thu lớn và sẽ thay thế cho bất động sản. Tuy nhiên, những dự định của Bầu Đức đã bị phá sản khi việc xuất khẩu khoáng sản ngày càng khó khăn, đỉnh điểm là khi Chính phủ cấm xuất khẩu quặng sắt vào đầu năm 2012. Bầu Đức cho biết, lĩnh vực khoáng sản của HAGL sẽ dần thu hẹp hoạt động và sau đó bán đi.


Dũng cảm nhận sai và sửa sai cũng là một tiêu chí quan trọng trong năng lực lãnh đạo. Bầu Đức có điều này. Khi thấy những quyết định của mình không mang lại kết quả như mong muốn, ông cũng mạnh dạn hành động để tái cơ cấu, loại bỏ những danh mục xấu ra khỏi hồ sơ của công ty. Và đây là việc mà người ta kỳ vọng một người lãnh đạo sẽ làm khi con tàu của mình bị chao đảo.


Việc tái cấu trúc HAGL của Bầu Đức mục tiêu cuối cùng vẫn là hướng đến hiệu quả cho bộ máy kinh doanh. Đây cũng là một tiêu chí của năng lực lãnh đạo. Người lãnh đạo đạt được tiêu chí này là người làm việc và thúc đẩy mọi người làm việc có kết quả, với tinh thần khẩn trương. Họ cũng quản lý tốt nguồn lực và đưa ra những quyết định đúng thời điểm nhằm đảm bảo tiến độ.


Mía đường là một ví dụ điển hình về hiệu quả thực thi của HAGL. Báo cáo tài chính nửa đầu năm 2013 cho thấy Cụm Công nghiệp Mía đường Hoàng Anh Attapeu tại Lào đã cho quả ngọt với tỉ suất lợi nhuận rất cao.


Tuy nhiên, tiêu chí quan trọng nhất về năng lực lãnh đạo mà Bầu Đức có được là biết sử dụng con người. Bầu Đức đã nói rằng, điều quan trọng nhất để điều hành một tập đoàn đa ngành, đa lĩnh vực là con người. “Mình không biết nhưng người khác sẽ biết. Quan trọng là phải tìm cho ra người có để đảm nhận vai trò giám đốc dự án. Người này phải có tố chất, có đạo đức, trình độ, trách nhiệm và am hiểu sâu lĩnh vực anh ta đang điều hành”, Bầu Đức nói.


Một trong những người đó là Nguyễn Ngọc Ánh, Giám đốc Cụm Công nghiệp Mía đường Hoàng Anh Attapeu. Ông Ánh từng là Tổng Giám đốc Công ty Mía đường Nhiệt điện Gia Lai. Tiền thân của công ty này là Công ty Mía đường Bourbon Gia Lai, liên doanh giữa Công ty Mía đường Gia Lai (thuộc Ủy ban Nhân dân tỉnh Gia Lai) và Groupe des Societes de Bourbon (Pháp).


Hay như tại Đại hội Cổ đông mới đây, Bầu Đức đã giới thiệu ông Pornchai Lueang – A – Papong, Tiến sĩ Nông nghiệp, quốc tịch Thái Lan làm thành viên Hội đồng Quản trị Độc lập. Ông này, theo bầu Đức, là người rất am hiểu lĩnh vực cao su, có thể sẽ đưa ra những tư vấn tốt cho Tập đoàn trong lĩnh vực này.


Sự năng nổ của Bầu Đức khiến nhiều người nghĩ rằng quyết định kinh doanh của HAGL là những đề xuất và được quyết định bởi chính ông Chủ tịch. Tuy nhiên, xem xét lại các mối quan hệ với cổ đông của HAGL có thể thấy các lĩnh vực Bầu Đức tham gia có sự trùng hợp với ngành nghề chuyên môn của các cổ đông lớn.


Jaccar là tập đoàn tài chính đang nắm giữ gần 3% cổ phần HAGL, thông qua quỹ con của họ là Vietnam Century Fund. Người sáng lập và lãnh đạo Jaccar là ông Jacques de Chateauvieux, người đồng thời sáng lập và lãnh đạo Bourbon, một tập đoàn có nhiều kinh nghiệm trong ngành mía đường và là chủ sở hữu trước đây của Bourbon Tây Ninh.


Mới đây, Bầu Đức cũng cho biết lượng cao su của HAGL nhận được đề nghị bao tiêu toàn bộ từ phía tập đoàn săm lốp nổi tiếng thế giới của Pháp Michelin. Một sự “tình cờ” là ông Jacques de Chateauvieux cũng là Chủ tịch của SAGES, công ty do dòng họ Michelin lập nên để quản lý phần vốn của họ tại Tập đoàn Michelin.


“Trong các quyết định đầu tư cao su và mía đường, Jaccar là tư vấn chính”, Bầu Đức thừa nhận.


“Anh Đức là người có ảnh hưởng quan trọng và thường có những quyết định táo bạo. Tuy nhiên, trước khi đưa ra quyết định nào cũng đều được sự tư vấn rất lớn của Hội đồng Quản trị”, ông Vũ Hữu Điền, Thành viên Hội đồng Quản trị HAGL, đại diện phần vốn cho Dragon Capital, nhận định.


Trở lại quyết định tái cấu trúc mới đây, câu hỏi đặt ra là sau khi tái cấu trúc HAGL còn gì? “HAGL sẽ phát triển bền vững và con đường đó là nông nghiệp”, Bầu Đức nói. Dường sau những cuộc phiêu lưu đón sóng ở những lĩnh vực nóng bất động sản, khoáng sản, thủy điện, Bầu Đức đã muốn dừng chân ở một lĩnh vực lâu dài.


“Còn lăn tăn gì nữa không?”. Đây là câu hỏi mà Bầu Đức thường đặt lại cuối cùng cho phóng viên trong tất cả các cuộc phỏng vấn, cũng như cho cổ đông trong các kỳ đại hội.


Nếu tình hình cao su hay mía đường trong tương lai cũng không tốt thì liệu ông có tiến hành tái cơ cấu một lần nữa? “Cũng chưa lường trước sẽ xảy ra chuyện gì”, Bầu Đức nói.


(BNCĐT)



Con người thật của Bầu Đức