Tàu ngầm Kilo TP.Hồ Chí Minh đã về đến vịnh Cam Ranh

(Kênh 13) – Khoảng 19h tối 19/3, tàu hàng Rolldock Star chở theo tàu ngầm Kilo HQ 183 mang tên TP.Hồ Chí Minh đã tiến qua cửa hẹp đi sâu vào vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa).

Vịnh Cam Ranh

Tàu hàng Rolldock Star sẽ neo trong vịnh Cam Ranh tại vị trí phía trước mũi Hời, vùng nước giáp ranh giữa cảng dân sự và quân cảng Cam Ranh chờ làm các thủ tục lai dắt vào quân cảng.

Lộ trình của tàu ngầm Kilo

Các thủ tục tiếp nhận, lai dắt tàu ngầm Kilo TP.Hồ Chí Minh vào Quân cảng Cam Ranh dự kiến sẽ được thực hiện trong 2 ngày tới sau khi hoàn thành các thủ tục hải quan và kiểm tra an ninh.

Tàu ngầm Kilo 183 TP.Hồ Chí Minh là chiếc tàu ngầm lớp Kilo 636 thứ hai về đến Việt Nam trong Dự án mua 6 chiếc tàu ngầm điện – diesel Kilo mà đối tác Nga sẽ bàn giao cho Việt Nam trong thời gian tới.

Dự kiến chiếc tàu ngầm thứ ba là HQ 184 mang tên Hải Phòng sẽ được bàn giao trong tháng 11/2014 và 3 chiếc Kilo còn lại sẽ lần lượt được bàn giao trong hai năm 2015-2016.

Lung Việt

Tàu ngầm Kilo TP.Hồ Chí Minh đã về đến vịnh Cam Ranh

Toàn cảnh lễ ra quân huấn luyện của Vùng 4 Hải quân tại Cam Ranh

(Kếnh 13 ) – Tại Quân cảng Cam Ranh sáng ngày 1/3, hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ và các loại VKTBKT, mô hình học cụ huấn luyện đã tề tựu chuẩn bị cho Lễ ra quân huấn luyện năm 2014.

Đây là năm có tính chất bản lề và dấu mốc quan trọng xây dựng Vùng 4 cũng như Hải quân Nhân dân Việt Nam tiến lên chính quy, hiện đại nên công tác chuẩn bị ra quân huấn luyện được Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Vùng 4 đặc biệt quan tâm.

Đến dự Lễ ra quân huấn luyện tại Vùng trọng điểm của Hải quân có trung tướng Mai Quang Phấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị; Phó Đô đốc Phạm Ngọc Minh, Phó Tư lệnh Tham mưu trưởng Hải quân; đại biểu các cơ quan Quân chủng đến dự và chỉ đạo lễ ra quân huấn luyện.

Đại tá Phạm Hoài Nam, Tư lệnh Vùng 4 đã quán triệt Mệnh lệnh huấn luyện năm 2014 của Tư lệnh Hải quân và triển khai nhiệm vụ huấn luyện năm 2014 của Vùng 4.

Năm nay, Vùng 4 tiếp tục quán triệt phương châm “Cơ bản, thiết thực, vững chắc”, coi trọng huấn luyện đồng bộ, chuyên sâu, huấn luyện sát phương án, đối tượng tác chiến, chiến trường, tổ chức biên chế và VKTBKT, lấy thực hành là chính; đột phá huấn luyện “cơ bản, làm chủ VKTBKT, thực hiện quy tắc an toàn”. Nội dung huấn luyện cơ bản nhất là huấn luyện cán bộ và làm chủ VKTBKT, đảm bảo an toàn trong huấn luyện được Vùng 4 đặc biệt quan tâm bởi năm nay các nội dung huấn luyện thực binh được tăng cường và có những yêu cầu mới.

Phát biểu tại buổi lễ, trung tướng Mai Quang Phấn đánh giá cao tinh thần đoàn kết, nỗ lực và quyết tâm cao của cán bộ, chiến sĩ Vùng 4 Hải quân trong huấn luyện SSCĐ, làm chủ, khai thác tốt VKTBKT mới, hiện đại, nhất là lộ trình xây dựng Vùng chính qui, hiện đại, để Vùng 4 trở thành một trong những đơn vị điểm, tiêu biểu xuất sắc trên nhiều mặt công tác của Quân chủng và toàn quân.

Nhân dịp này Vùng 4 đã phát động và ký giao ước thi đua “Tiếp bước chiến sĩ Điện Biên- tiến lên giành 3 nhất” và phát động thi đua trong huấn luyện năm 2014 với chủ đề “Luyện giỏi, rèn nghiêm, an toàn, chính quy, hiện đại”.

Thay mặt Quân ủy Trung ương và Bộ Quốc phòng, Trung tướng Mai Quang Phấn đã trao cờ thưởng của Thủ tướng Chính phủ cho Vùng 4 về thành tích “Đơn vị dẫn đầu phong trào thi đua năm 2013”. Phó Tư lệnh TMT Hải quân trao cờ “đơn vị dẫn đầu phong trào thi đua quyết thắng” năm 2013 của Bộ Quốc phòng cho 3 đơn vị trực thuộc Vùng.

Một số hình ảnh trong buổi Lễ ra quân huấn luyện:

Toàn cảnh lễ ra quân huấn luyện năm 2014 của Vùng 4 Hải quân. Ảnh: Trọng Thiết

Tham mưu trưởng hải quân trao cờ của BQP cho 3 đơn vị huấn luyện giỏi của Vùng 4 Hải quân. Ảnh: Trọng Thiết

Trung tướng Mai Quang Phấn trao cờ thưởng của Thủ tướng chính phủ trao cho Vùng 4 Hải quân. Ảnh: Trọng Thiết Hai quan

Đơn vị trinh sát biểu diễn bay qua vòng lửa. Ảnh: Trọng Thiết

Biểu diễn võ thuật. Ảnh: Trọng Thiết

Thi chèo thuyền. Ảnh: Trọng Thiết

Huấn luyện làm chủ VKTBKT trên tàu Đinh Tiên Hoàng. Ảnh: Trọng Thiết

Trung tướng Mai Quang Phấn tham quan mô hình học cụ huấn luyện. Ảnh: Trọng Thiết

T.H

Toàn cảnh lễ ra quân huấn luyện của Vùng 4 Hải quân tại Cam Ranh

Tàu ngầm Kilo thứ hai bắt đầu hành trình về cảng Cam Ranh

(Kênh 13)- Theo tin từ Đài tiếng nói nước Nga, tàu ngầm Kilo thứ hai có tên gọi “TP Hồ Chí Minh” do Tập đoàn Cổ phần “Admiralty Verfi”, Nga chế tạo cho Hải quân Việt Nam đã bắt đầu khởi hành về căn cứ cảng Cam Ranh-Khánh Hòa.

Thông tin này được Đài tiếng nói nước Nga dẫn nguồn tin của Interfax-AVN từ Nhà máy đóng tàu “Yantar”, Nga.

Theo đại diện của nhà máy đóng tàu Yantar: “Quy trình chuyển tàu ngầm sang tàu vận tải siêu trọng Rolldock Star của Hà Lan đã được hoàn tất tại vùng nước thuộc “Yantar”, nơi tàu ngầm neo đậu. Thời điểm này, tàu vận tải mang tàu ngầm đã rời cảng Kaliningrad và bắt đầu di chuyển tới bờ biển Việt Nam”.

Lễ tiếp nhận tàu ngầm Kilo Hà Nội (ảnh: Vnexpress)

Hành trình về tới bờ biển Việt Nam sẽ mất khoảng hơn một tháng.

Trước đó, ngày 31-12-2013, tàu ngầm Kilo đầu tiên mang tên “Hà Nội” đã được phía Nga bàn giao cho Việt Nam về tới cảng Cam Ranh, Khánh Hòa sau một tháng rưỡi hành trình. Ngày 15-1-2014, Bộ Tư lệnh Quân chủng Hải quân đã tổ chức Lễ tiếp nhận tàu ngầm HQ-182 Hà Nội sau một thời gian chạy thử.

(VOR)

Tàu ngầm Kilo thứ hai bắt đầu hành trình về cảng Cam Ranh

"Mối duyên" đặc biệt giữa Hà Nội và tàu ngầm Kilo đầu tiên của VN

(Kênh 13) – Khi biết kíp tàu ngầm số 1 huấn luyện tại Học viện Kỹ thuật quân sự trước khi lên đường ra nước ngoài học tập, nhiều lần lãnh đạo Thủ đô đã đến thăm, động viên.

Ngày 3/1/2014 là một ngày đặc biệt trong trang sử vẻ vang của Hải quân nhân dân Việt Nam (NDVN): Tàu ngầm Kilo 636  số hiệu 182 chính thức cập cảng Căn cứ Cam Ranh, mở ra dấu mốc về sự hiện diện thêm một binh chủng chiến đấu đặc biệt của Hải quân NDVN, Binh chủng tàu ngầm. Điều đặc hơn là, con tàu ngầm hiện đại đầu tiên của Quân đội và Hải quân được mang tên Hà Nội, Thủ đô -Ttrái tim yêu dấu của Việt Nam.

Dấu ấn Hà Nội ở Trường Sa

Ngay từ khi tàu ngầm Kilo đầu tiên của Hải quân NDVN được khởi công đóng mới và mang tên Hà Nội, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thủ đô đã luôn giành tình cảm và sự quan tâm đặc biệt đối với lực lượng rất mới, tinh nhuệ đặc này. Khi biết kíp tàu ngầm số 1 đang huấn luyện tại Học viện Kỹ thuật quân sự (Vĩnh Phúc) trước khi lên đường ra nước ngoài học tập, nhiều lần lãnh đạo Thủ đô Hà Nội đã đến thăm, động viên.

Đồng chí Phạm Quang Nghị, Ủy viên BCT, Bí thư Thành ủy Hà Nội với cán bộ, sĩ quan, thủy thủ thăm tàu ngầm Hà Nội. Ảnh Trọng Thiết

Trước đó, Thành phố Hà Nội luôn giành tình cảm và sự quan tâm đối với biển, đảo và Quân chủng Hải quân. Dấu ấn đầu tiên thể hiện trách nhiệm của Thủ đô đối với sự nghiệp bảo vệ chủ quyền biển, đảo và Trường Sa, đó là năm 2008, sau các chuyến thăm Trường Sa, DK1 của lãnh đạo, chính quyền và nhân dân Thủ đô, thành phố Hà Nội đã xây tặng quân dân Trường Sa Nhà khách Thủ đô tại đảo Trường Sa lớn, “Thủ đô” của quần đảo Trường Sa. Nhờ có công trình này, những năm gần đây, các đoàn đại biểu ra thăm Trường Sa đã có chỗ ăn nghỉ khá tốt.

Tiếp đó, thành phố Hà Nội tiếp tục xây thêm 1 nhà khách nữa tại đảo Song Tử Tây, một trong hai đảo nổi lớn nhất toàn quần đảo và tặng xuồng CQ, nhiều đồ dùng, phương tiện phục vụ đời sống sinh hoạt trên đảo. Chuẩn đô đốc Nguyễn Ngọc Tương, Phó Chính ủy Hải quân, người trực tiếp có mặt cùng lãnh đạo Thủ đô thăm Trường Sa hai năm liên tục gần đây khẳng định: Ngoài giá trị vật chất khá lớn, hình ảnh Thủ đô – Trái tim của cả nước có mặt trên các đảo thực sự là nguồn động viên to lớn, là điểm tựa tinh thần vững chắc để quân dân Trường Sa tích cực luyện rèn, không ngại hy sinh gian khổ, sẵn sàng chiến đấu bảo vệ vững chắc chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc.

Những người con yêu quí của Thủ đô

Ngay sau khi biết tin tàu ngầm Kilo 182 Hà Nội cập cảng căn cứ Cam Ranh an toàn, lãnh đạo thành phố dù bận rất nhiều công việc cuối năm nhưng đã chủ động xếp lịch công tác để khi con tàu ổn định mọi mặt là lên đường vào thăm, động viên anh em sĩ quan, thủy thủ.

Tàu ngầm 182- Hà Nội chuẩn bị rời bến huấn luyện trên biển. Ảnh Trọng Thiết

Sáng 9/1/2014, thời tiết Hà Nội dù khá lạnh nhưng dường như đã ấm hơn mọi ngày bởi hàng chục con tim, đại diện cho hàng triệu tấm lòng người dân Thủ đô lên đường vào Căn cứ Cam Ranh thăm những người con thân yêu của mình, tàu ngầm 182 Hà Nội.

Những sĩ quan, thủy thủ tàu ngầm khỏe khắn, tự tin, rạng rời không giấu được cảm xúc khi được đón đồng chí Phạm Quang Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư thành ủy thành phố Hà Nội dẫn đầu Đoàn đại biểu đại diện lãnh đạo Đảng bộ, chính quyền, nhân dân Thủ đô vào thăm. Cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 189 và tàu ngầm 182 còn được đón đồng chí Nguyễn Thế Thảo, Ủy viên Trung Đảng, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội; Đô đốc Nguyễn Văn Hiến, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng- Tư lệnh Hải quân, một người vừa là Tổng công trình sư về biển, đảo, vừa là người luôn đau đáu, trăn trở, tâm huyết, có ý tưởng từ rất sớm về xây dựng lực lượng tàu ngầm.

Tàu ngầm 182- Hà Nội sau chuyến đi thử trên biển trở về căn cứ. Ảnh Trọng Thiết

Nói chuyện, dặn dò cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 189 và tàu ngầm 182 Hà Nội, đồng chí Phạm Quang Nghị nhấn mạnh “Trong trường kỳ lịch sử hàng nghìn năm của dân tộc ta, dựng nước luôn đi đôi với giữ nước, giữ nước phải được tiến hành từ lúc chưa gặp nguy biến… Trước tình hình biển, đảo luôn diễn biến khó lường, việc trang bị cho lực lượng Hải quân thể hiện sự quan tâm và tầm nhìn sáng suốt của Đảng và Nhà nước đối với sự toàn vẹn chủ quyền biển, đảo quốc gia. Có thêm lực lượng đặc biệt này, chúng ta sẽ gia tăng sức mạnh phòng thủ, tấn công; cùng với tàu chiến của mặt nước, máy bay tiêm kích của Không quân, lực lượng bảo vệ bờ biển… sẽ đảm bảo thế trận mặt biển, trên không, dưới ngầm, giữ vững vai trò trụ cột cho sức mạnh quân dự Việt Nam trong tình hình mới…

Đặc biệt, quân dân Thủ đô Hà Nội rất phấn khởi, vinh dự, tự hào khi tàu ngầm hiện đại đầu tiên của Hải quân nhân dân Việt Nam mang tên Hà Nội- Thủ đô ngàn năm văn hiến, là nơi kết tinh truyền thống của toàn dân tộc với những giá trị cao quí: Văn hiến, anh hùng, hòa bình, hữu nghị”.  Đồng chí Phạm Quang Nghị nhấn mạnh “Cho phép chúng tôi được coi những cán bộ, chiến sĩ của tàu ngầm Hà Nội là những người con yêu quí của Thủ đô, sẽ tiếp nối truyền thống của Thủ đô anh hùng…”

Thủy thủ tàu ngầm 182 kiểm tra neo tàu sau chuyến đi thử trên biển trở về. Ảnh Trọng Thiết

Thủ đô sẽ luôn đồng hành cùng tàu ngầm 182 Hà Nội

Thay mặt quân dân Thủ đô, đồng  chí Bí thư Thành ủy và Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội trao tặng tàu ngầm 182 Hà Nội 1 tỷ đồng và Lữ đoàn 189 300 triệu đồng. Trước đó Thủ đô Hà Nội đã tặng Quân chủng Hải quân 19,8 tỷ đồng để xây Trung tâm huấn luyện tàu ngầm và tặng tàu ngầm Hà Nội 2 tỷ đồng.

Xúc động trước tình cảm lớn mà Đảng bộ, chính quyền và nhân dân giành cho lực lượng tàu ngầm Hải quân NDVN, thượng tá Trần Thanh Nghiêm, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 189 khẳng định “Cán bộ chiến sĩ Hải quân nói chung, lực lượng tàu ngầm nói riêng luôn ghi nhớ và giữ gìn những tình cảm tốt đẹp và sự quan tâm đặc biệt mà quân dân Thủ đô đã giành cho lực lượng tàu ngầm và Hải quân NDVN, và xin hứa với lãnh đạo Thủ đô, cán bộ, chiến sỹ Lữ đoàn 189 và tàu HQ-182 Hà Nội quán triệt sâu sắc trọng trách nặng nề nhưng vẻ vang và Đảng, Tổ quốc và nhân dân và Quân đội và Thủ đô đã tin tưởng giao cho…”

Các sĩ quan, thủy thủ tàu ngầm Hải quân NDVN. Ảnh: Trọng Thiết

Trước tình cảm, sự quan tâm của lãnh đạo Thủ đô giành cho Quân chủng và lực lượng tàu ngầm, Đô đốc Nguyễn Văn Hiến, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng BQP- Tư lệnh Hải quân phát biểu “Tàu ngầm mang tên Thủ đô Hà Nội có giá trị tinh thần rất to lớn đối với Hải quân NDVN cũng như lực lượng tàu ngầm nói riêng. Ý nghĩa sâu sắc hơn bởi giờ đây Thủ đô Hà Nội giờ là đã tên gọi của tàu ngầm hiện đại đầu tiên của Hải quân sau bao trăn trở, mong ước của toàn Đảng, toàn quân và toàn dân ta…”

Lãnh đạo Thủ đô đã đi thăm Trung tâm huấn luyện tàu ngầm, vừa được đầu tư xây dựng rất hiện đại để huấn luyện cơ bản cũng như bổ sung chuyên môn kỹ thuật cho các kíp tàu.  Khi ngồi thử sóng ở phòng điều khiển chính của Trung tâm huấn luyện- thiết bị mô phòng của Trung tâm điều khiển tàu ngầm, không ít đại biểu đã thấy sự khắc nghiệt, vất vả thầm lặng mà các thủy thủ phải trải qua hàng ngày, hàng giờ.

Nhìn sự tự tin, chuẩn xác trong thao tác các thiết bị của các nhân viên, thủy thủ, đồng chí Nguyễn Thế Thảo, Chủ tịch UBND thành phố cho biết “Chúng tôi thật sự tự hào, tin tưởng những sĩ quan trẻ của Hải quân hôm nay đã nhanh chóng nắm bắt, khai thác các trang thiết bị có hàm lượng kỹ thuật, công nghệ tin học cao. Đây là cơ sở để tàu ngầm hiện đại đầu tiên mang tên Hà Nội lập chiến công đầu…”

Trung tá Phạm Quang Hoan, Chính trị viên tàu 182 Hà Nội cho biết, dù hiện nay gần một nửa cán bộ, sĩ quan ở tàu đều xa gia đình (ở nhiều vùng miền, chủ yếu là miền Bắc, miền Trung), hầu hết anh em đã hơn 3 năm miệt mài học tập xa vợ con, gia đình, nhưng điều đáng quí là tất cả đều gác lại khó khăn, vướng bận gia đình để toàn tâm toàn ý huấn luyện làm chủ con tàu. Đó là điều Ban chỉ huy tàu và Lữ đoàn rất tự hào, yên tâm về đồng đội, cấp dưới của mình.

(Trí Thức Trẻ)

"Mối duyên" đặc biệt giữa Hà Nội và tàu ngầm Kilo đầu tiên của VN

Cái Tết đầu tiên của tàu ngầm HQ-182 Hà Nội

(Kênh 13) – Gần 100% cán bộ, thủy thủ tàu ngầm Hà Nội đều ở lại trực Tết, thực hiện cuộc huấn luyện làm chủ tàu trong ngày mùng 4 tết.

Quân cảng Cam Ranh rộn ràng cờ hoa trong những ngày đầu Xuân Giáp Ngọ. Mỗi con tàu là một ngôi nhà lớn kết nối vòng tay yêu thương của cán bộ, chiến sĩ các vùng miền trong sắc xuân ấm áp. Chúng tôi có mặt tại Căn cứ tàu ngầm thuộc Lữ đoàn 189 Hải quân trong những ngày đầu của năm mới để được vui cùng cán bộ, thủy thủ tàu ngầm đầu tiên mang tên Hà Nội.

Tại các vị trí sân chơi, hoạt động vui Xuân được tổ chức đa dạng, có cả trò chơi dân gian và trò chơi quân sự. Với vốn thể lực sẵn có, các thủy thủ tàu ngầm chẳng quản trời nắng nóng không bỏ qua bất kỳ hoạt động vui xuân nào, ai cũng tham gia nhiệt tình, hết mình để giành phần thắng. “Cuộc chiến” của các đội thật khó phân định thắng thua bởi đội nào cũng khỏe, cũng dẻo dai. Tiếng hô, tiếng cười vang dậy hơn cả tiếng sóng vọng lên từ cảng biển.

Chào cờ buổi sáng đầu năm của Kíp tàu ngầm HQ-182 Hà Nội.

Đại tá Chu Ngọc Sáng, Chính ủy Lữ đoàn cho biết: “Đây là cái Tết đầu tiên của cán bộ, chiến sĩ tàu ngầm Hà Nội, nên Đảng ủy, chỉ huy Lữ đoàn đã làm tốt công tác chuẩn bị đón Xuân cho bộ đội. Ngoài bảo đảm tốt đời sống, các cấp ủy, chỉ huy còn làm tốt công tác giáo dục chính trị, xây dựng bản lĩnh và tinh thần cho bộ đội, khơi dậy ý thức tự giác, tinh thần vì nhiệm vụ, niềm tự hào về một đơn vị có vũ khí, trang bị hiện đại bậc nhất hiện nay. Nhờ vậy, trong những ngày Tết, hầu hết bộ đội đều có tư tưởng tốt, nhiệt tình trách nhiệm với nhiệm vụ được giao nhất là tinh thần cảnh giác, sẵn sàng chiến đấu bảo vệ an toàn mọi mặt cho đơn vị. Các đồng chí trong Ban chỉ huy Lữ đoàn được phân công tham gia các hoạt động vui Xuân ở đơn vị để tạo sự gần gũi, thân thiện giữa cán bộ với chiến sĩ cùng quyết tâm đón Xuân vui vẻ, an toàn”.

Đại úy Lê Bá Đơn, Trưởng ngành Hỏa lực tàu ngầm chia sẻ: “Thường ngày, đơn vị đã duy trì nghiêm các chế độ nền nếp rồi nên ngày Tết anh em chúng tôi vẫn tự giác thực hiện. Mỗi cá nhân đều xác định được niềm tự hào là những chiến sĩ tàu ngầm hiện đại đầu tiên của nước nhà nên trong không khí xuân này chúng tôi lại càng làm tốt hơn các chế độ mà đơn vị duy trì. Đặc biệt, với tôi trên cương vị trưởng ngành thì lại càng phải gương mẫu đi đầu trong thực hiện mọi nhiệm vụ”.

Được biết, 100% cán bộ từ trưởng ngành trở lên của tàu ngầm Hà Nội mùa Xuân này ở lại trực Tết, chỉ có một vài thủy thủ có hoàn cảnh đặc biệt được về nghỉ Tết kết hợp với giải quyết công việc gia đình. Còn hầu hết cán bộ, thủy thủ ở lại trực Tết để làm công tác chuẩn bị tham gia huấn luyện làm chủ trong buổi “huấn luyện khai Xuân” vào ngày mồng 4 tết.

Gần 100% thủy thủ tàu ngầm Hà Nội ở lại trực tết.

Thiếu úy QNCN Trần Văn Hưng, nhân viên máy tàu tâm sự: “Trước yêu cầu, nhiệm vụ của đơn vị, đặc biệt là từng người phải thực hiện huấn luyện, nhanh chóng làm chủ toàn diện con tàu, bản thân tôi cùng với anh em trong đơn vị quyết tâm ở lại trực Tết, vừa trực vừa tự học tập để sau Tết là bước vào huấn luyện được ngay. Mỗi người đều nhận thức được trách nhiệm của mình với con tàu, với đơn vị và nhất là với sự tin tưởng của Quân đội và Quân chủng giao cho. Ai cũng xây dựng cho mình quyết tâm cao nhất để hoàn thành nhiệm vụ ngay từ những ngày đầu tiên của năm mới Giáp Ngọ”.

Ngắm tàu ngầm HQ-182 Hà Nội với Quốc kỳ tung bay hùng dũng tại Quân cảng trong mùa xuân yên bình với biển, chúng tôi tin tưởng xuân này biển trời Tổ quốc càng thêm vững chãi hơn, khi những chiếc tàu ngầm hiện đại đầu tiên của nước nhà đã hòa mình vào sắc xuân để tham gia bảo vệ chủ quyền biển, đảo Tổ quốc.

(Trí Thức)

Cái Tết đầu tiên của tàu ngầm HQ-182 Hà Nội

6 chuyên gia Nga hộ tống tàu ngầm Kilo TP Hồ Chí Minh về Việt Nam

(Kênh `3) – Tàu ngầm diesel-điện đề án 636.1 thứ 2 mang tên TP Hồ Chí Minh đang được vận chuyển về Việt Nam trên tàu vận tải chuyên dụng của Hà Lan.

Thông tin trên được tờ Arms-Tass dẫn một nguồn tin từ Tổ hợp công nghiệp-quốc phòng Nga cho biết.

Theo nguồn tin, quá trình vận chuyển tàu ngầm Hồ Chí Minh về Việt Nam sẽ mất khoảng 45 ngày, tàu sẽ được bàn giao cho khách hàng vào khoảng trung tuần tháng 03/2014. Phương tiện vận chuyển tàu ngầm Kilo TP Hồ Chí Minh về Việt Nam là một tàu vận tải của Hà Lan, tuy nhiên, nguồn tin không tiết lộ cụ thể thông tin về con tàu này.

Tàu ngầm TP Hồ Chí Minh sẽ về đến Việt Nam vào trung tuần tháng 03/2014.

Việc hộ tống trong suốt quá trình vận chuyển do phía nhà máy Admiralty chịu trách nhiệm với một đội ngũ gồm 6 chuyên viên kỹ thuật và thủy thủ đoàn 6 người. Nhiệm vụ của họ là hỗ trợ kỹ thuật trong quá trình vận chuyển cũng như xạc pin cho tàu ngầm.

Sau khi bàn giao tàu ngầm cho phía khách hàng, nhà máy Admiralty sẽ cử thêm một đội gồm 14 nhân viên bảo hành sang Việt Nam để sẵn sàng khắc phục các sự cố sau khi vận hành tàu.

Hiện tại nhà máy đóng tàu Admiralty đang gấp rút hoàn thành hợp đồng đóng 6 tàu ngầm Kilo 636.1 cho phía Việt Nam. Trước đó, hãng tin Interfax-AVN dẫn một nguồn tin trong ngành công nghiệp đóng tàu Nga cho biết tàu ngầm thứ 3 đóng cho Hải quân Việt Nam mang tên HQ-184 Hải Phòng sẽ được bàn giao cho Việt Nam trong tháng 11/2014, chiếc tàu ngầm Kilo thứ 4 mang tên HQ-185 Đà Nẵng sẽ được hạ thủy vào ngày 28/3 tới. Trong khi đó, tàu ngầm Kilo thứ năm mang tên HQ-186 Khánh Hòa dự kiến được hạ thủy ngày 28/12/2014 và tàu ngầm Kilo thứ sáu, cũng là con tàu cuối cùng, HQ-187 Bà Rịa Vũng Tàu sẽ được khởi đóng vào tháng 7/2014.

Tàu ngầm Kilo đề án 636.1 thuộc loại tàu ngầm phi hạt nhân thế hệ thứ 3 được phát triển bởi phòng thiết kế Rubin. Tàu ngầm đề án 636.1 đóng cho Việt Nam được đánh giá thuộc loại hiện đại nhất của gia đình tàu ngầm Kilo xuất khẩu cho các khách hàng nước ngoài.

(Tri Thức)

6 chuyên gia Nga hộ tống tàu ngầm Kilo TP Hồ Chí Minh về Việt Nam

Tàu ngầm Kilo thứ 4 của Việt Nam cũng hạ thủy ngày 28

(Kênh 13) – Cả 3 tàu ngầm Kilo trước đó của Việt Nam đều được hạ thủy vào ngày 28.

Hãng tin Interfax-AVN dẫn một nguồn tin trong ngành công nghiệp đóng tàu Nga cho biết chiếc tàu ngầm Kilo thứ 4 đóng cho Hải quân Việt Nam mang tên HQ-185 Đà Nẵng sẽ được hạ thủy vào ngày 28/3 tới, tại nhà máy đóng tàu Admiralty Verfi.

Đây là một thời điểm trùng hợp khá thú vị, khi cả 3 tàu ngầm Kilo trước của Việt Nam đều được hạ thủy vào ngày 28. Cụ thể, tàu ngầm HQ-182 Hà Nội hạ thủy ngày 28/8/2012, HQ-183 TP Hồ Chí Minh hạ thủy ngày 28/12/2012 và HQ-184 Hải Phòng hạ thủy ngày 28/8/2013.

Sau khi hạ thủy, tàu ngầm Kilo Đà Nẵng sẽ tiếp tục được hoàn thiện kiến trúc thượng tầng và các hạng mục khác và trải qua giai đoạn thử nghiệm.

Hai tàu ngầm cuối cùng mang tên HQ-186 Khánh Hòa và HQ-187 Bà Rịa Vũng Tàu vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.

Tàu ngầm Kilo Hà Nội tại Cam Ranh

Trước đó, Việt Nam đã chính thức tiếp nhận và biên chế tàu ngầm Kilo HQ-182 Hà Nội. Lễ tiếp nhận con tàu đã được tổ chức trọng thể tại Cam Ranh vào ngày 15/1.

Chiếc tàu ngầm Kilo thứ 2 mang tên HQ-183 TP Hồ Chí Minh đã rời cảng nhà máy Admiralty để đến cầu cảng chuyên dụng ở Kaliningrad vào hôm 18/1, nơi con tàu sẽ được đưa lên tàu vận tải để về cảng Cam Ranh, Việt Nam.

Sẽ mất khoảng 6 tuần để tàu ngầm TP. Hồ Chí Minh hoàn thành hải trình cùng tàu mẹ từ Kaliningrad về đến quân cảng Cam Ranh. Thời điểm cập cảng dự kiến vào nửa đầu tháng 3/2014.

Một nguồn tin không chính thức cho biết tham gia hộ tống tàu ngầm TP.Hồ Chí Minh về Việt Nam lần này là 17 nhân viên hỗ trợ, kỹ thuật của nhà máy đóng tàu Admiralty Verfi và đơn vị vận tải.

Trong khi đó, chiếc thứ ba HQ-184 Hải Phòng đang trong quá trình thử nghiệm nhà máy. Dự kiến trong năm nay, con tàu này cũng sẽ được bàn giao cho Việt Nam.

(Trí Thức Trẻ)

Tàu ngầm Kilo thứ 4 của Việt Nam cũng hạ thủy ngày 28

Tàu ngầm Kilo Việt Nam êm hơn cả tàu ngầm hiện đại nhất của Mỹ

Tàu ngầm Virginia hiện đại nhất của Mỹ có mức độ bộc lộ hạ âm, xoáy nước cao gấp 6 lần tàu ngầm Kilo.

Đầu năm mới 2014, một tin vui đã đến với Hải quân Nhân dân Việt Nam: Chiếc tàu ngầm Kilo cải tiến Đề án 636 đầu tiên mang tên Hà Nội, số hiệu HQ-182 đã về đến cảng Cam Ranh. Lần đầu tiên, Hải quân Việt Nam có trong tay một lữ đoàn tàu ngầm hiện đại bậc nhất trên thế giới, sẵn sàng làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.

Ưu thế của tàu ngầm Kilo Đề án 636 là độ ồn rất thấp, khiến con tàu gần như trở nên “tàng hình” trước các khí tài trinh sát thủy âm (sonar) của đối phương. Chính vì vậy, tàu ngầm Kilo được các chuyên gia quân sự phương Tây đặt cho biệt danh “Hố đen trong lòng đại dương”. Vậy nhờ đâu mà tàu ngầm Kilo có thể đạt được mức độ êm ái như vậy?

Tàu ngầm Kilo 636 được mệnh danh là “Hố đen trong đại dương” nhờ khả năng hoạt động cực êm, khó bị phát hiện.

Khả năng này có được, trước hết là do thiết kế thân tàu tròn đều, được bọc lớp cao su rất dày, hấp thụ tốt các âm thanh kể cả hạ âm tần số thấp và xoáy nước, đồng thời giảm lực cản. Lớp cao su bọc tàu ngầm Kilo Đề án 636 của Việt Nam có cấu tạo mô phỏng da cá heo, gồm nhiều lớp đan răng lược vào nhau. Bên ngoài là các lớp cao su có tỉ khối nhẹ để giảm phản xạ tín hiệu sonar, bên trong là các lớp cao su tỉ khối lớn hơn để hấp thụ âm thanh.

Thứ hai là do đặc điểm động cơ. Việc khử các hạ âm tần số thấp của tàu ngầm rất khó khăn, mà các hạ âm này lại truyền đi rất xa, dễ làm lộ vị trí tàu ngầm. Tàu ngầm Kilo Đề án 636 sử dụng động cơ diesel và máy phát điện, nên khi cần có thể tắt máy hoàn toàn, nằm im trong lòng biển mai phục đối phương, hạn chế tối đa việc phát ra hạ âm. Tàu ngầm Kilo cải tiến không sử dụng các cơ cấu truyền động bằng bánh răng gây ồn, mà thiết kế motor đồng tốc với trục chân vịt; máy tàu được áp dụng những kĩ thuật mới để giảm tối đa tiếng ồn.

Thứ ba, để hạn chế xoáy nước, tàu ngầm Kilo cải tiến sử dụng chân vịt 7 cánh đường kính lớn, khum lại hình nơm cá. Mặt chân vịt được xẻ các rãnh đồng tâm, hạn chế tối đa xoáy nước.

Nhờ ba đặc điểm kĩ thuật trên, tàu ngầm Kilo Đề án 636 có độ ồn rất thấp. Để so sánh, chúng ta có thể đưa ra đại diện là tàu ngầm tấn công Virginia hiện đại nhất của Mỹ.

Dù rất hiện đại, nhưng tàu ngầm Virginia của Mỹ “ồn ào” hơn tàu ngầm Kilo rất nhiều lần

Tàu ngầm Virginia có lượng giãn nước 7.800 tấn, gấp đôi so với lượng giãn nước của tàu ngầm Kilo là 3.950 tấn (khi lặn) nhưng tàu ngầm Virginia sử dụng lò phản ứng hạt nhân có công suất lên đến 30MW, gấp 7,5 lần công suất 4MW của tàu ngầm Kilo. Khi chạy cùng tốc độ 20 hải lí/h, tàu ngầm Virginia sử dụng công suất gấp 6 lần tàu ngầm Kilo cải tiến. Do đó, mức độ bộc lộ hạ âm, xoáy nước cũng cao gấp 6 lần, đe dọa nghiêm trọng đến sự bí mật của con tàu.

Ngoài ra, tàu ngầm Kilo cải tiến có thể lặn sâu đến 300m để giảm phản xạ hạ âm, trong khi tàu ngầm Virginia chỉ có thể lặn sâu 240m.

Khi tắt động cơ, tàu ngầm Kilo hoàn toàn tĩnh lặng, có thể nằm im trong lòng biển mai phục đối phương mà không bị phát hiện, trong khi đó, tàu ngầm Virginia trong bất kì thời điểm nào cũng phải chạy lò phản ứng hạt nhân, gây ồn lớn. Đổi lại, tàu ngầm Kilo cải tiến sẽ phải định kì nổi lên lấy không khí, dễ làm lộ vị trí con tàu. Tuy nhiên, điều này không quá quan trọng, bởi Việt Nam sử dụng tàu ngầm Đề án 636 cho nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo, tàu ngầm hoạt động không quá xa bờ.

Có thể nói, trong tay Hải quân Nhân dân Việt Nam, tàu ngầm Kilo Đề án 636 là một vũ khí lợi hại, một “hố đen” trong lòng biển gây kinh hoàng cho kẻ thù. Tàu ngầm Kilo cùng với các tàu chiến mặt nước và tên lửa bờ sẽ là bộ ba chủ lực của Hải quân Nhân dân Việt Nam trong sự nghiệp bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.

(Trí Thức Trẻ)

Tàu ngầm Kilo Việt Nam êm hơn cả tàu ngầm hiện đại nhất của Mỹ

Cuối tháng 1, Nga sẽ bàn giao tàu ngầm Kilo TP Hồ Chí Minh cho VN

(Kênh 13) – Chiếc tàu ngầm Kilo thứ 2 mang tên HQ-183 TP Hồ Chí Minh sẽ được bàn giao cho Việt Nam trước cuối tháng 1 năm nay.

Thông tin trên được hãng tin RIA Novosti dẫn một nguồn tin trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga cho biết hôm 9/1.

Theo nguồn tin này: “Trong tháng 1, tại Saint Petersburg sẽ diễn ra lễ ký biên bản bàn giao kỹ thuật tàu ngầm Kilo thứ 2 cho Việt Nam. Sau đó, con tàu sẽ được đưa lên tàu vận tải để về Việt Nam”.

Trước đó, vào ngày 7/11/2013, cũng tại thành phố Saint Petersburg đã diễn ra lễ ký biên bản bàn giao tàu ngầm Kilo Hà Nội (HQ-182), chiếc đầu tiên trong tổng số 6 tàu ngầm Kilo mà Việt Nam đặt mua của Nga theo hợp đồng năm 2009. Con tàu đã được vận chuyển về quân cảng Cam Ranh, ViệtNam vào ngày 31/12/2013 và vừa hoàn thành chuyến đi biển thử nghiệm đầu tiên trên Biển Đông.

Nói về tàu ngầm Hà Nội, nguồn tin từ Nga cho biết thêm: “Hiện tại, các bài kiểm tra vẫn được tiếp tục với tàu ngầm Hà Nội và khi quá trình này hoàn tất sẽ diễn ra lễ bàn giao chính thức tại căn cứ Cam Ranh”.

Trước đó, theo thông tin được một số báo trong nước đăng tải, lễ bàn giao chính thức tàu ngầm Kilo Hà Nội tại Cam Ranh dự kiến diễn ra vào ngày 10/1 sẽ chuyển sang ngày 15/1. Khi tàu ngầm Kilo TP Hồ Chí Minh về đến quân cảng Cam Ranh, lễ thượng cờ quốc gia cho cả 2 con tàu sẽ được tổ chức với sự tham gia của lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước, quân đội và đông đảo người dân.

(Trí Thức Trẻ)

Cuối tháng 1, Nga sẽ bàn giao tàu ngầm Kilo TP Hồ Chí Minh cho VN

Với 6 tàu Kilo, Việt Nam có thể học gì từ chiến lược tàu ngầm Mỹ?

(Kênh 13) – Chiến lược tàu ngầm khôn ngoan đã giúp Hải quân Mỹ tiêu diệt hạm đội tàu chiến đông đảo của Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới thứ 2.

Trong suốt Chiến tranh thế giới thứ 2, Hải quân Mỹ chỉ có tổng cộng 288 tàu ngầm trên khắp các mặt trận, không thấm vào đâu so với hạm đội tàu ngầm khổng lồ lên đến 1.158 chiếc của Đức quốc xã hay hạm đội tàu ngầm hơn 300 chiếc của Hải quân Nhật Bản.

Tuy nhiên, số lượng tàu ngầm nhiều hay ít không quan trọng bằng chiến lược sử dụng nó. Hạm đội tàu ngầm hơn 1.000 chiếc của Đức quốc xã đã bị đánh tơi bời trong nửa sau Chiến tranh thế giới thứ 2. Tàu ngầm có lợi thế là có thể tung ra đòn tấn công bất ngờ, gây thiệt hại nặng cho đối phương. Tuy nhiên, tàu ngầm có điểm yếu là gần như không có khả năng phòng vệ. Do đó, tàu ngầm chỉ nên sử dụng như một lực lượng đột kích cản trở, phá hoại hoặc gián tiếp phá hoại chiến lược của đối phương.

Mỹ đã sử dụng tàu ngầm làm lực lượng đột kích mũi nhọn phá hoại tuyến vận tải biển chiến lược của Nhật Bản qua eo biển Malacca trong Chiến tranh thế giới thứ 2.

Trong Chiến tranh thế giới thứ 2, Hải quân Mỹ đã vận dụng một chiến lược hoàn toàn mới. Họ sử dụng tàu ngầm như một lực lượng mũi nhọn nhằm tiến hành các hoạt động phá hoại chứ không coi đây là lực lượng tấn công chính như chiến lược của Đức. Với chiến lược này, các tàu ngầm của Mỹ phục sẵn trên các tuyến vận tải chiến lược của Nhật Bản và ra đòn tấn công khi có cơ hội.

Bằng cách khai thác các đoạn mã liên lạc giữa các tàu ngầm và tàu chiến mặt nước của Nhật Bản, lực lượng tàu ngầm Mỹ luôn lựa chọn được thời điểm tung đòn tấn công hợp lý nhất. Bên cạnh đó, Hải quân Mỹ còn vận dụng học thuyết Mahanian trong chiến tranh hải quân, tức tăng cường sự phối hợp giữa lực lượng tàu ngầm và tàu tuần dương hạm để bảo vệ những lợi ích chiến lược từ xa.

Trong chiến lược này, lực lượng tàu chiến mặt nước sẽ đóng vai trò chủ đạo trong việc bảo vệ cho tàu ngầm, các tàu ngầm không ở quá xa so với các tàu chiến mặt nước. Mỗi khi tàu ngầm tấn công luôn có các đòn đánh nghi binh và phối hợp cùng các tàu chiến mặt nước để phân tán lực lượng của đối phương.

Chiến lược tàu ngầm của Đức nhanh chóng bị đánh bại là do thiếu sự hiệp đồng tác chiến giữa các tàu ngầm, tàu chiến mặt nước và không quân. Hạm đội tàu ngầm đông đảo của Đức quốc xã luôn bị đối phương đánh hội đồng như “cá nằm trong lưới”.

Trong khi đó, chiến lược sử dụng tàu ngầm đột kích vào biên đội tàu chiến Nhật Bản của Mỹ đã phát huy tối đa tác dụng trong khi giảm thiểu được tối đa thiệt hại. Trong số 288 tàu ngầm tham chiến của Mỹ, chỉ có 52 chiếc bị đánh chìm, trong đó có 48 chiếc ở Thái Bình Dương nơi tham chiến chính với Hải quân Nhật Bản.

Trong những cuộc chạm trán trên Thái Bình Dương, lực lượng tàu ngầm Mỹ đã đánh chìm 8 tàu sân bay, 1 thiết giáp hạm, 11 tàu tuần dương của Hải quân Nhật Bản. Chiến lược tàu ngầm của Mỹ hiệu quả đến mức gần như làm tê liệt khả năng chiến đấu của Hải quân Nhật Bản bằng cách cắt đứt tuyến vận tải biển chiến lược của xứ sở mặt trời mọc.

Bài học cho Việt Nam ở Biển Đông

Sự đông đảo về số lượng vũ khí trang bị chưa bao giờ là thế mạnh của Việt Nam. Chúng ta đã tiếp nhận tàu ngầm Kilo Hà Nội, chiếc tàu ngầm đầu tiên trong số 6 chiếc đặt hàng từ Nga. Tuy nhiên, hạm đội tàu ngầm 6 chiếc là một con số khá khiêm tốn so với các nước trong khu vực nên chúng ta cần một chiến lược hợp lý mới phát huy tối đa hiệu quả của tàu ngầm.

Sử dụng tàu ngầm Kilo làm lực lượng đột kích, dưới sự hộ tống của tàu chiến mặt nước và không quân là chìa khóa để Việt Nam duy trì lợi thế chiến lược trên Biển Đông.

Rõ ràng, chiến lược tàu ngầm của Mỹ trong Chiến tranh thế giới thứ 2 là một bài học vẫn còn nguyên giá trị mà Việt Nam cần tìm hiểu và nghiên cứu một cách kỹ lưỡng.

Chúng ta có lợi thế về địa lý trên Biển Đông và Kilo là một trong những tàu ngầm phi hạt nhân chạy êm nhất thế giới hiện nay. Vì thế, có thể sử dụng tàu ngầm Kilo như một lực lượng trinh sát, đột kích mũi nhọn dựa vào lợi thế địa lý để bất ngờ tung đòn tấn công vào nhóm tàu chiến của đối phương, dưới sự hộ tống của các tàu chiến mặt nước cùng sự hỗ trợ của các tiêm kích Su-30MK2V.

Tương tự như chiến lược tàu ngầm của Mỹ, tàu ngầm Kilo chỉ nên hoạt động trong phạm vi có sự hỗ trợ của tàu chiến mặt nước hay không quân để có thể can thiệp khi cần thiết. Việt Nam có rất nhiều kinh nghiệm với chiến thuật tác chiến phi đối xứng.

Vận dụng chiến lược tàu ngầm của Mỹ trong chiến tranh thế giới thứ 2, lấy tàu ngầm Kilo làm lực lượng mũi nhọn cùng sự phối hợp của các tàu chiến mặt nước và không quân sẽ là chìa khóa để giúp Việt Nam duy trì lợi thế chiến lược trước một cuộc xung đột nếu có trên Biển Đông.

(Trí Thức Trẻ)

Với 6 tàu Kilo, Việt Nam có thể học gì từ chiến lược tàu ngầm Mỹ?

Tàu ngầm Kilo Hà Nội đã "bơi" vào cảng Cam Ranh an toàn

Lúc 14 giờ ngày 3/1, tàu ngầm Kilo Hà Nội – HQ182 đã được đưa vào quân cảng Cam Ranh an toàn. Quốc kỳ Việt Nam đã tung bay trên tháp tàu.

Trước đó, từ lúc 13 giờ 30 phút, hai tàu lai dắt bắt đầu đưa tàu ngầm Kilo Hà Nội – HQ182 ra khỏi tàu Rolldock Sea.

 

 

 

 

 

 

 

 

(Tiền Phong)

Tàu ngầm Kilo Hà Nội đã "bơi" vào cảng Cam Ranh an toàn

Cận cảnh tàu ngầm Hà Nội trên khoang tàu vận tải ở Cam Ranh

Sáng nay (2/1), tại khu vực gần Mũi Hời, vịnh Cam Ranh, tàu vận tải Rolldock Sea đã hạ cánh cửa chắn sau lái, để lộ trọn vẹn sự hoành tráng của tàu ngầm Kilo Hà Nội.

Theo thông tin được một số báo đăng tải, ngày 3/1, tàu Rolldock Sea sẽ được lai dắt vào phía trong quân cảng Cam Ranh, bơm nước chìm xuống để tàu ngầm Hà Nội được đưa ra ngoài và neo đậu tại một cầu cảng chuyên dụng dành cho tàu ngầm.

Lễ bàn giao tàu ngầm Kilo Hà Nội dự kiến được tổ chức vào ngày 10/1, sau các cuộc kiểm tra tình trạng kỹ thuật của con tàu.

Một số hình ảnh của tàu ngầm Kilo Hà Nội trên khoang tàu vận tải Rolldock Sea:

 

 

 

 

(Tri Thức Trẻ)

Cận cảnh tàu ngầm Hà Nội trên khoang tàu vận tải ở Cam Ranh

Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam được bốc dỡ thế nào?

Phóng viên TTXVN tại Khánh Hòa dẫn nguồn tin từ các cơ quan chức năng cho biết, từ nay đến ngày 3/1, việc bốc dỡ các thiết bị rời kèm theo của tàu ngầm Hà Nội trên tàu Rolldock Sea sẽ được tiến hành sau khi chiếc tàu vận tải này về tới Vịnh Cam Ranh vào đêm 31/1.

Sau khi tháo dỡ sẽ là quá trình hạ chìm một phần tàu vận tải để tàu ngầm thoát ra ngoài.

Theo thông tin từ nhà máy đóng tàu Admiraltei Verfi thì phía Nga đã cử theo 5 kỹ sư hộ tống tàu ngầm về Việt Nam để hỗ trợ cho công tác lắp đặt.

Kỹ sư Aleksandr Beliy, chuyên gia của nhà máy Admiraltei Verfi, một trong 5 người được cử sang Việt Nam, cho biết: “Mặc dù doanh nghiệp này đã có nhiều kinh nghiệm đối với những chuyến vận tải đơn hàng tàu ngầm cho các đối tác trên quãng đường rất xa xôi, nhưng chuyến đi lần này (về Việt Nam) vẫn được chuẩn bị hết sức chu đáo vì ý nghĩa quan trọng đặc biệt của chuyến hàng này đối với quốc gia đặt hàng.”

Tàu Rolldock Sea chở theo tàu Kilo neo đậu tại Vịnh Cam Ranh (Ảnh: Tiên Minh/TTXVN)

“Ngoài những vật liệu cần thiết cho chuyến đi, chúng tôi còn mang theo một cơ số sơn đặc biệt để sẽ sử dụng đến khi tàu ngầm được vận chuyển về căn cứ ở Việt Nam. Khi đó chúng tôi sẽ trang điểm lại cho con tàu để nó sẽ trở nên cực kỳ đẹp mắt và hoành tráng trong buổi lễ tiếp nhận,” ông Beliy nói.

Việc Nga bàn giao cho Việt Nam chiếc tàu ngầm Kilo thể hiện sinh động mối quan hệ truyền thống tốt đẹp giữa hai quốc gia.

Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam thuộc lớp “Varshavyanka” 636 (NATO định danh là lớp Kilo 636), có chiều dài 73,8m, rộng 9,9m, có lượng giãn nước từ 3.000-3.950 tấn, tốc độ 20 hải lý/giờ, hoạt động ở độ sâu trung bình là 240m và có thể lặn sâu tối đa 300m.

Tàu có tầm hoạt động 6.000-7.500 hải lý, thời gian hoạt động độc lập 45 ngày đêm và thủy thủ đoàn 52 người. Vũ khí của tàu bao gồm 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533mm…

Đây là tàu ngầm đầu tiên trong serie 6 chiếc mà Việt Nam đặt mua của Nga, được chế tạo tại Nhà máy đóng tàu Admiralty, nhằm từng bước xây dựng lực lượng hải quân chính quy, hiện đại, nâng cao năng lực bảo vệ biên giới lãnh hải của Tổ quốc./.

(Báo Mới)

Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam được bốc dỡ thế nào?

Báo Nga: tàu ngầm Hà Nội đã về đến Cam Ranh

Truyền thông Nga cho biết, tàu ngầm phi hạt nhân HQ-182 Hà Nội đã về tới quân cảng Cam Ranh vào ngày hôm nay.

Hãng thông tấn Interfax-AVN dẫn nguồn tin ngành đóng tàu Nga cho biết, chiếc đầu tiên trong loạt 6 tàu ngầm phi hạt nhân tấn công Project 636 Varshavyanka mang tên HQ-182 Hà Nội được chế tạo tại nhà máy Admiralty Verfi đã được xà lan chuyên biệt đưa tới căn cứ Cam Ranh vào ngày hôm nay.

“Ngày 31/12, đã hoàn tất công đoạn đưa tàu ngầm đến cơ sở Cam Ranh. Tại đây sẽ ký kết văn bản cuối cùng về việc hoàn thành đơn đặt hàng”, nguồn tin cho biết.

Tàu ngầm HQ-182 Hà Nội thử nghiệm tại Nga.

Ông này nhắc rằng, cách đây chưa lâu tại nhà máy đóng tàu Admiralty Verfi đã “hoàn thành thắng lợi khâu thử nghiệm với tàu đặt hàng thứ hai (mang tên HQ-183 TPHCM)”. Chiếc thứ 3 của loạt tàu ngầm xuất khẩu cho Việt Nam mang tên HQ-184 Hải Phòng được hạ thủy ngày 28/8 và đang trải qua các cuộc thử nghiệm.

Cũng theo thông tin được đăng tải trước đó, trong năm 2014, Hải quân Nhân dân Việt Nam sẽ nhận 2 tàu ngầm Kilo tiếp theo.

Hợp đồng về việc Nga cung cấp cho Việt Nam 6 tàu ngầm được ký kết năm 2009 trị giá 1,8-2 tỷ USD. Ngoài việc đóng tàu ngầm, hợp đồng dự trù cả qui trình đào tạo thủy thủ đoàn Việt Nam, cũng như cung cấp các trang thiết bị và kỹ thuật cần thiết.

(Trí Thức)

Báo Nga: tàu ngầm Hà Nội đã về đến Cam Ranh

Hôm nay, tàu ngầm Kilo Hà Nội về đến Cam Ranh

Theo cập nhật của trang marinetraffic.com, nếu không có gì thay đổi, khoảng 3h chiều nay, tàu ngầm Kilo Hà Nội sẽ về với mẹ Tổ quốc.

Theo cập nhật của trang marinetraffic.com, sáng 28/12 (giờ VN), tàu vận tải Rolldock Sea chở tàu ngầm Kilo Hà Nội đã vào cầu cảng Jurong, cảng Singapore để nghỉ ngơi và tiếp nhiên liệu.

Sau đó, tới 7 giờ 48 phút sáng 29/12 (giờ VN), tàu Rolldock Sea đã vượt qua eo biển Singapore, tiến về Cam Ranh.

Cũng theo trang web này, với vận tốc 12,5 knot (23,15 km/h), dự tính, Rolldock Sea sẽ đến cảng Cam Ranh lúc 15 giờ ngày 31/12 (giờ Việt Nam). Như vậy, nếu không có gì thay đổi, chiều nay, tàu ngầm Kilo Hà Nội sẽ về với mẹ Tổ quốc.

Trước đó, báo Nga Interfax từng dự tính, tàu ngầm Kilo Hà Nội sẽ về Cam Ranh vào ngày 30/12.

Vị trí tàu Rolldock Sea lúc 7 giờ 48 phút (giờ VN) sáng 29/12/2013

Tàu ngầm Hà Nội được chính thức bàn giao cho Việt Nam vào ngày 7/11 vừa qua, sau lễ ký kết văn kiện bàn giao kỹ thuật tại nhà máy đóng tàu Admiralty Verfi. Con tàu khởi hành từ thành phố Saint Petersburg (Nga) để về Việt Nam hôm 15/11. Đây là chiếc tàu ngầm Kilo đầu tiên gia nhập vào hạm đội tàu ngầm của Hải quân Nhân dân Việt Nam.

Sau khi tiến vào quân cảng Cam Ranh, tàu ngầm Hà Nội sẽ được tiến hành một số bước kiểm tra, cũng như được khoác lên mình một lớp sơn mới, đánh số hiệu và tên lên thân tàu để chuẩn bị cho lễ tiếp nhận chính thức diễn ra vào đầu năm 2014.

Tiếp nối tàu ngầm Kilo Hà Nội, trong năm 2014, chiếc tàu ngầm thứ hai (HQ-183 TP. Hồ Chí Minh) cũng sẽ được chuyển giao cho Việt Nam.

Tàu ngầm Kilo Dự án 636 này thuộc thế hệ thứ 3, lượng choán nước 3.100 tấn, tốc độ 20 hải lý/giờ, có thể lặn sâu 300 m với thủy thủ đoàn 52 người. Tàu được trang bị 6 ống phóng ngư lôi đường kính 533 mm, thủy lôi và tổ hợp tên lửa tấn công Klub. Tàu ngầm loại này có thể phát hiện mục tiêu ở khoảng cách xa gấp từ 3-4 lần khoảng cách tàu bị đối phương phát hiện. Khả năng tàng hình của tàu khiến các chuyên gia NATO gọi nó là “hố đen”.

(Trí Thức Trẻ)

Hôm nay, tàu ngầm Kilo Hà Nội về đến Cam Ranh

Nhân dân háo hức đón tàu ngầm Kilo Hà Nội

Xung quanh sự kiện trọng đại Hải quân Việt Nam chuẩn bị tiếp nhận tàu ngầm Kilo đầu tiên, nhiều độc giả đã thể hiện niềm tự hào với sự kiện mang tính lịch sử này.

Vị trí lúc 04h55 sáng 29/12 (giờ Việt Nam) của tàu Rolldock Sea

Háo hức đón tàu ngầm Kilo

Theo lịch trình của tàu mẹ Rolldock Sea mang theo tàu ngầm Kilo về Việt Nam, rạng sáng 28/12, tàu vận tải Rolldock Sea chở tàu ngầm Kilo HQ-182 Hà Nội của Việt Nam đã an toàn vượt qua eo biển Malacca và đến khu vực cảng Singapore, chính thức hiện diện trên Biển Đông.

Và sau 16 tiếng lưu cảng, vào lúc 23h58 đêm 28/12 (tức 16h58 UTC), tàu Rolldock Sea đã nhổ neo rời cảng Singapore, bắt đầu hành trình chở tàu ngầm Kilo về quân cảng Cam Ranh của Việt Nam. Theo kế hoạch, tàu ngầm Kilo sẽ cập cảng Cam Ranh vào ngày 31/12.

Đây không chỉ là sự kiện trọng đại với Quân đội Việt Nam mà còn là mốc son, là sự háo hức của nhiều người dân yêu nước.

Độc giả lấy nickname Tự Hào Dân Tộc cho biết: ‘Hồi hộp quá! Mình theo dõi tiến trình của Kilo từ ngày có thông tin đặt mua, đến những ngày con tàu được khởi công, và giờ Hải quân Việt Nam sắp có trong tay tầu ngầm hiện đại đầu tiên. Hạnh phúc, tự hào Dân tộc Việt Nam ta!’.

Cùng chung niềm tự hào trên, độc giả Thành Phong và Quang Minh đề xuất: Chúng ta kêu gọi mỗi người dân đóng góp 500.000 ngàn đồng trong vòng 3 đến 4 năm chúng ta sắm thêm 6 chiếc tàu ngầm hay bất cứ vũ khí nào khác để răn đe xâm lược thì quá tốt. Tôi tin chắc rằng dân ta sẽ sẵn sàng thắt lưng buộc bụng một tí để đóng góp cho quân đội ta mua “nỏ thần” về để bảo vệ tổ quốc.

Đây không đơn thuần chỉ là việc tiếp nhận tàu ngầm mà đó còn đánh dấu sự trưởng thành của Quân đội Nhân dân Việt Nam. Mong Quân đội Nhân dân Việt Nam dũng cảm trong việc bảo vệ toàn vẹn lãnh thổ. Mỗi người dân Việt hãy góp sức để có thể trang bị thêm nhiều vũ khí cho quân đội.

Trong niềm hân hoan đó, độc giả Minh Thanh cho biết: “Hiện nay Việt Nam đã chuẩn bị đón 01 chiếc tàu ngầm Kilo, và tương lai sẽ có nhiều tàu ngầm và tàu chiến nữa. Tuy nhiên cho dù ta có bao nhiêu tàu đi nữa thì chúng ta cũng không thể chủ quan trước quân thù được, vì ngoài sức mạnh về quân sự thì chúng ta phải hơn quân thù về chiến thuật thì mới có thể thắng được kẻ thù.

Tôi hy vọng Hải Quân Việt Nam chúng ta sẽ biết cách sử dụng hòa hợp giữa chiến thuật và vũ khí hiện đại một cách nhuần nhuyễn để có thể đánh thắng bất cứ kẻ thù nào xâm phạm chủ quyền và giữ vững an ninh quốc gia”.

Trong niềm hân hoan chuẩn bị đón tàu ngầm đầu tiên, độc giả Thanh Minh không quên nhắn nhủ: “Hoan hô Hải quân Việt Nam có thiết bị hiện đại, để bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc Việt Nam. Mỗi cán bộ chiến sỹ trên tàu ngầm Việt Nam hãy siêng năng học tập, sử dụng thành thạo khí tài hiện đại, quyết tâm không để biển đảo của Tổ quốc bị bất ngờ”.

Tự hào quân cảng Cam Ranh

Không chỉ dành niềm tự hào cho sự kiện Việt Nam tiếp nhận tàu ngầm Kilo đầu tiên, mà niềm tự hào đó còn dành cho quân cảng Cam Ranh – nơi neo đậu của Hạm đội tàu ngầm Việt Nam. Độc giả Quang Minh viết:

“Cam Ranh là một món quà mà thiên nhiên riêng tặng cho Việt Nam có thể nói với vị thế chiến lược đó, Cam Ranh giống như một bao lơn hình cánh cung quan sát phía trước và toàn bộ Biển Đông, là vị trí tốt nhất khống chế tầm khu vực Thái bình Dương rộng lớn, kẻ địch có mạnh và trang bị tốt đến đâu đi nữa thì không thề vượt qua cửa nhà Việt Nam”.

Trong khi đó, độc giả Bửu Nguyễn khẳng định: Quân cảng Cam Ranh, 1 hàng không mẫu hạm hiện đại bậc nhất thế giới đầy sức mạnh và không thể bị đánh chìm.

Như vậy sự kiện tiếp nhận chiếc tàu ngầm đầu tiên của Hải quân Việt Nam tại quân cảng Cam Ranh theo đúng dự kiến. Theo tính toán trên trang Marinetraffic.com chuyên đăng tải thông tin về vận tải biển và cảng biển cho biết, tổng hành trình mà Rolldock Sea phải di chuyển từ cảng Singapore đến cảng Cam Ranh là 958 hải lý.

Với tốc độ trung bình khoảng 14 hải lý/h, tàu Rolldock Sea sẽ cần tới 68h mới về đến cảng Cam Ranh mà nó xuất phát từ gần 00h00 UTC ngày 29/12, như vậy thời gian dự kiến là 08h00 UTC ngày 31/12, Rolldock Sea về đến cảng Cam Ranh là thời gian sớm nhất, có thể sẽ còn muộn hơn một chút.

(Trí Thức)

Nhân dân háo hức đón tàu ngầm Kilo Hà Nội