Vụ CSGT bị tố "trêu gái": Lãnh đạo nói là...trớt hướt!

(Kênh 13) – Lãnh đạo Đội CSGT đến nhà cô gái để nghe trình bày. Tuy nhiên vị này khẳng định với PV là những gì cô gái tố cáo là “trớt hướt”.

Vụ việc sẽ được báo cáo lên Công an tỉnh Bình Dương.

Ngày 18-3, trung tá Lê Thái Minh Châu, Đội trưởng Đội CSGT TP Thủ Dầu Một, Bình Dương cho biết đích thân ông đã đến nhà của chị Đoàn Thị Mỹ Anh, người tố cáo cấp dưới của ông là trung sĩ Nguyễn Xuân T. không nghiêm túc khi làm nhiệm vụ, để tìm hiểu, xử lý vụ việc. Ông Châu cho rằng thông tin cô gái tố cáo mâu thuẫn với những thông tin ông nắm được từ cấp dưới và thông tin có được từ điều tra, xác minh.

“Thông tin cô gái nêu là trớt hướt. Tôi cho anh em đi xác minh thì cô gái này vi phạm lỗi đi ngược chiều. CSGT bắt lại thì cô gái xin bỏ qua. Anh em không chấp nhận và bảo lại chốt làm việc với tổ trưởng tuần tra. Chốt này cách đó mấy chục mét, có xe tải chở xe máy vi phạm. Anh em chở tới thì bỗng nhiên cô gái nhảy xuống” – trung tá Châu nói.

Khi phóng viên hỏi lý do gì mà Mỹ Anh lại nhảy xuống xe để dẫn tới chấn thương, trung tá Châu nhận xét: “Nhà Mỹ Anh gần đó. Nhảy xuống xe là để vào nhà lấy giấy tờ vì sợ bị giữ xe”.

Mỹ Anh cho biết ngoài thương tích ngoài da hiện cô bị tức ngực, ăn uống khó khăn.

Khu vực Mỹ Anh bị CSGT chặn lại thường xuyên có xe máy chạy ngược chiều để sang đường.

Ngược lại với thông tin ông Châu nói, chị Mỹ Anh khẳng định trung sĩ T. bảo anh TNXP chở chị đi. Vì tưởng sẽ được chở tới gần nhà (cách đó khoảng 100m – PV) lấy giấy tờ xe nên Mỹ Anh ngồi cho chở. Khi đi ngang hẻm dẫn vào nhà không thấy xe dừng lại, chị hỏi chở đi đâu thì anh TNXP không nói. Trong khi đó, trung sĩ T. chạy xe phía sau cứ cười như trêu ghẹo.

Lúc đó trời tối, đường vắng vì thấy hành vi của CSGT quá đáng ngờ nên Mỹ Anh liều mình nhảy xuống xe và té lăn giữa đường. “Em có học, em biết mức phạt hành chính không đến đâu dại gì mà liều thân nhảy xuống xe vì lý do không đáng” – Mỹ Anh nói.

Trung tá Châu khẳng định sẽ mời chị Mỹ Anh lên làm sáng tỏ vụ việc hơn và sẽ báo cáo chi tiết diễn biến với lãnh đạo công an tỉnh.

 T.H

Vụ CSGT bị tố "trêu gái": Lãnh đạo nói là...trớt hướt!

CSGT bị tố "trêu gái", nạn nhân phải lao xuống đường thoát thân

(Kênh 13) – Cô gái tố cáo giữa đêm CSGT có biểu hiện giống như “trêu gái” và tỏ ra “bí hiểm” khiến chị hoảng sợ, lao xuống đường và chấn thương

Ngày 17-3, chị Đoàn Thị Kim Anh (SN 1990, ngụ phường Phú Lợi, TP. Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương) đã gửi đơn tố cáo đến Công an tỉnh Bình Dương về việc một CSGT “cư xử không đúng lễ tiết tác phong” vô tình làm chị chấn thương khắp người.

Vết thương trên cơ thể nạn nhân

Theo đó, vào 21 giờ 20 phút ngày 16-3, chị Kim Anh chạy xe máy từ nhà ra đường Huỳnh Văn Lũy để mua thức ăn tối.

Chị đi tắt đến tiệm bán thức ăn bằng cách chạy ngược chiều một đoạn khoảng 30 m rồi băng qua bên kia đường. Lúc này, chị gặp một người mặc sắc phục CSGT (cấp bậc trung sĩ) và một người mặc trang phục thanh niên xung phong.

Theo chị Kim Anh, khi thấy chị đi ngược chiều, người CSGT không chào người vi phạm theo điều lệnh mà hỏi: “Đi đâu vậy em?”. Sau đó, người này yêu cầu chị Kim Anh dẫn xe vào lề, xuất trình giấy tờ nhưng chị quên mang theo.

“Người CSGT đó cứ hỏi nhà tôi ở đâu, tôi nói nhà tôi cách đó 100 m, viên CSGT cứ cười giỡn liên tục hỏi em sinh năm mấy, học cái gì ở đâu” – Kim Anh nói. Tiếp đó, viên CSGT kêu anh TNXP dùng xe của Kim Anh chở chị đi nhưng không cho biết là đi đâu. “Tưởng là chở tôi sang nhà tôi lấy giấy tờ nên tôi ngồi lên xe. Tuy nhiên khi đi ngang nhà, tôi yêu cầu dừng lại nhưng xe cứ chạy. Tôi hoảng hốt hỏi gần chục lần là chở tôi đi đâu nhưng anh TNXP không trả lời còn anh CSGT chạy xe dành cho lực lượng CSGT phía sau nhìn tôi cứ cười cười.

Tôi sợ mấy người này không phải là CSGT thật, đêm hôm chở tôi đi với ý đồ xấu nên tôi phóng xuống xe, té lăn xuống đường, chấn thương khắp người. Sau đó, tôi nhờ những người dân xung quanh kêu gia đình mang giấy tờ ra thì viên CSGT nói được rồi, cứ mang xe về nhà” – Kim Anh kể.

Vết tích trên chiếc nón bảo hiểm mà Kim Anh đội khi bị đập đầu xuống đường

Một bà chủ quán tạp hóa trên đường Huỳnh Văn Lũy chứng kiến vụ việc kể: “Con bé nhảy xuống, té lăn giữa đường. Người nhà tôi liền ra đỡ vào lề thì cô bé mặt mày tái mét bảo “cứu con với, cứu con với”. Chúng tôi đã chườm nước đá, sơ cứu cho con bé”. Kim Anh sau đó được người nhà đưa đi bệnh viện với tình trạng chấn thương ở vai, chảy máu vùng tay chân. Nhờ có nón bảo hiểm nên phần đầu Kim Anh không bị chấn thương dù đập rất mạnh xuống đường.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, CSGT bị tố cáo là Trung sĩ Nguyễn Xuân T., thuộc Đội CSGT TP. Thủ Dầu Một.

Trao đổi qua điện thoại với phóng viên, ông Lê Thái Minh Châu, Đội trưởng Đội CSGT Thủ Dầu Một bác bỏ nghi vấn CSGT “bắt cóc” người giữa đêm. Theo ông Châu, Kim Anh phạm lỗi đi ngược chiều. Do xe tải chở xe máy phạm đứng gần đó nên CSGT mới chở Kim Anh đến điểm đổ của xe tải này để lập biên bản và tạm giữ xe. “Cô gái năn nỉ bỏ qua không được nên đi giữa đường nhảy xuống” – ông Châu khẳng định.

Kim Anh là sinh viên sắp tốt nghiệp Đại học, hiện đang sinh hoạt tại đoàn phường Phú Lợi – TP Thủ Dầu Một

Phóng viên đến trực tiếp Đội CSGT Thủ Dầu Một nhưng không gặp được trung sĩ T mà gặp Đại úy Hà Thanh Long là tổ trưởng tổ tuần tra của trung sĩ T. đêm 17-3.

Theo đại úy Long, đêm đó tổ tuần tra đang xử phạt nhiều xe vi phạm nên xe tải chở xe vi phạm chưa thể đến vị trí trung sĩ T. Đại úy Long không có mặt nên không rõ trung sĩ T. có thực hiện nghiêm điều lệnh, quy trình xử lý vi phạm giao thông hay không. Tuy nhiên, Đại úy Long cho rằng: “CSGT phải thông báo rõ đi tới đâu thì cô gái ấy mới chịu ngồi lên xe cho chở chứ? Lãnh đạo đội đã yêu cầu anh T. viết tường trình sau đó mới xử lý vụ việc”.

 T.H

CSGT bị tố "trêu gái", nạn nhân phải lao xuống đường thoát thân

Cấm CSGT "núp lùm", xỉa gậy vào mặt dân

(Kênh 13) – CSGT không được dùng gậy xỉa thẳng vào người dân hoặc đứng nơi khuất tầm nhìn để “đón lõng”.

Ngày 13-3, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt (PC67), Công an TP.HCM tổ chức tập huấn nghiệp vụ cho các cán bộ, chiến sĩ thuộc đơn vị. Đáng chú ý, giảng viên lớp tập huấn đã chỉ ra hàng loạt dấu hiệu vi phạm của CSGT trong thời gian qua và yêu cầu phải chấn chỉnh ngay.

Nghiêm cấm sử dụng điện thoại

Phụ trách buổi tập huấn, Trung tá Nguyễn Hoàng Giao, Phòng Pháp chế Công an TP.HCM, dẫn chứng: “Nhiều lần tôi chứng kiến các CSGT sau khi dừng xe thì xảy ra đôi co với người dân. Sau đó CSGT dẫn xe đi mà không hề lập biên bản. Như vậy là vi phạm. Tôi xin nhắc lại, quy định yêu cầu trước khi đưa xe của người dân đi thì phải lập biên bản”.

Từ ví dụ này, ông Giao nhắc đi nhắc lại quyền hạn của CSGT trong việc dừng xe, xử phạt vi phạm giao thông. Theo đó, khi không thực hiện kế hoạch tổng kiểm tra hoặc theo chuyên đề, CSGT chỉ được dừng xe khi có dấu hiệu vi phạm (hoặc từ tin báo của người dân, hoặc theo yêu cầu bằng văn bản của người có thẩm quyền của cơ quan điều tra).

Lực lượng CSGT TP.HCM đang nỗ lực chấn chỉnh lễ tiết, tác phong… nhằm xây dựng hình ảnh đẹp trong người dân. Ảnh: MP

“Giám đốc Công an TP nghiêm cấm lập chốt kiểm tra, xử lý vi phạm. Lực lượng CSGT đang trên đường tuần tra, kiểm soát thì được dừng tại một điểm để kiểm tra, xử phạt. Tuy nhiên, việc dừng một lúc nhiều xe như ở gần cầu Điện Biên Phủ hay nhiều nơi vùng ven mà tôi chứng kiến là không đúng. Một điểm kiểm tra được dừng không quá 15 phút và không được dừng cùng lúc quá ba xe. Ngoài ra, trong một tổ chỉ duy nhất một CSGT có “thẻ xanh” được phép dừng xe chứ không phải tùy tiện ai cũng có thể dừng” – ông Giao nói.

Ông Giao cũng nhấn mạnh một số nguyên tắc quan trọng như cấm CSGT dùng gậy xỉa thẳng vào người dân, cấm đứng nơi khuất tầm nhìn để “đón lõng” người dân… “Giám đốc Công an TP cũng nghiêm cấm CSGT sử dụng ĐTDĐ trong quá trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông. Nếu vi phạm, bị người dân chụp ảnh thì CSGT đó phải làm kiểm điểm do vi phạm quy trình” – Trung tá Giao lưu ý.

Liên đới trách nhiệm

Dư luận hiện rất quan tâm đến vụ tài xế, chủ xe “níu áo” CSGT huyện U Minh Thượng (Kiên Giang) đòi bồi thường thiệt hại gần ba tấn cá vì họ cho rằng CSGT sai quy trình là nguyên nhân dẫn đến toàn bộ xe cá bị thối. Phân tích lỗi “không chấp hành hiệu lệnh…”, Trung tá Giao cho hay đây là lỗi thứ hai, tức trước đó đã phát hiện vi phạm mới dừng xe kiểm tra. Điều này có nghĩa là trong biên bản vi phạm phải ghi nhận ít nhất hai lỗi chứ nếu chỉ có một lỗi “không chấp hành hiệu lệnh…” là sai quy trình. Ngoài ra, khi dừng xe CSGT phải đảm bảo an toàn giao thông, tức phải ra hiệu lệnh khi xe cách 30 m (xe cơ giới) và 5 m với xe thô sơ. Đặc biệt, CSGT phải từ bỏ thói quen đột ngột bước từ trong ra giữa đường để dừng xe.

Nói về đợt tập huấn lần này, Thượng tá Trần Thanh Trà, Trưởng phòng PC67, cho hay mục đích là nhằm quán triệt đến 100% cán bộ, chiến sĩ CSGT thuộc PC67 phải thực hiện nghiêm túc các quy định về nội dung, hình thức trong việc tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm giao thông. Từng cán bộ, chiến sĩ phải nắm vững các quy định về phòng ngừa sai phạm, tiêu cực, nêu cao tinh thần trách nhiệm nhằm xây dựng hình ảnh đẹp của CSGT, tạo niềm tin và sự ủng hộ rộng rãi từ người dân.

“Kết thúc mỗi buổi tập huấn, các cán bộ, chiến sĩ CSGT phải viết cam kết không vi phạm quy trình, điều lệnh, lễ tiết, tác phong… Ban chỉ huy các đội CSGT cũng phải cam kết liên đới trách nhiệm khi CSGT trong đội vi phạm nhằm nâng cao vai trò của ban chỉ huy các đội trong việc phòng ngừa vi phạm” – Thượng tá Trà khẳng định.

CSGT phải nghe dân giải trình

Với những vi phạm bị tước bằng lái hoặc mức phạt trên 15 triệu đồng (với cá nhân) hoặc 30 triệu đồng (với tổ chức) thì quyền lợi của người dân hiện không được đảm bảo do CSGT “quên” hướng dẫn họ về quyền giải trình thực hiện. Theo Trung tá Nguyễn Hoàng Giao, với các trường hợp này, trong vòng năm ngày sau khi lập biên bản thì người dân có quyền gửi văn bản giải trình, chứng minh mình không vi phạm. Hoặc sau hai ngày làm việc, người dân có thể trực tiếp đến trụ sở CSGT để giải trình và việc giải trình này phải được lập biên bản.

Minh Phong

Cấm CSGT "núp lùm", xỉa gậy vào mặt dân

CSGT Hà Nội cứu thiếu nữ 16 tuổi mang thai định nhảy cầu tự tử

(Kênh 13) – Cô gái 16 tuổi quê ở Yên Bái định nhảy cầu Chương Dương đã được CSGT Hà Nội phát hiện và cứu kịp thời.

Vào khoảng 21h20 ngày 10/3, khi đang làm nhiệm vụ tại chốt giao thông phía nam cầu Chương Dương, Thượng tá Lê Đức Đoàn, Đội CSGT số 1 phát hiện một cô gái điều khiển chiếc xe máy lưu thông theo hướng về quận Long Biên và chạy nhanh ra phía giữa cầu.

Phán đoán chuyện chẳng lành, bằng kinh nghiệm nhiều lần cứu người tự tử, Thượng tá Lê Đức Đoàn cùng 2 bảo vệ cầu là anh Trần Anh Tuấn và Khúc Văn Tửu đã chạy bộ đuổi theo.

Khi đến khu vực giữa cầu Chương Dương, đoạn gần mép nước sông Hồng, Thượng tá Đoàn và tổ bảo vệ tiếp cận được khi cô gái đang trong tâm trạng hoảng loạn, đòi lao qua lan can cầu nhảy xuống phía dưới.

Lựa lời khuyên can, cùng sự giúp đỡ của người dân, tổ công tác đưa được thiếu nữ có ý định nhảy cầu về chốt giao thông an toàn.

Tại đây, cô gái gào thét đòi được chết và liên tục định lao ra đường. Sau khi trấn tĩnh, tổ công tác đã làm rõ danh tính thiếu nữ này là M. (16 tuổi, ở Yên Bái).

Mai cho biết mình đang mang thai 1 tháng, do buồn chán chuyện tình cảm nên đã nghĩ tới cách lên cầu Chương Dương để tự vẫn.

Do không liên lạc được với người thân của cô ở Hà Nội, tổ công tác đã bàn giao cho công an phường sở tại.

T.H

CSGT Hà Nội cứu thiếu nữ 16 tuổi mang thai định nhảy cầu tự tử

CSGT: Muốn phạt hay ký biên bản?

(Kênh 13) – Đoạn clip ghi lại cảnh một cảnh sát giao thông cho phép người dân “được lựa chọn” hình thức …nộp tiền

Sau sự việc CSGT ở Hàng Xanh ngang nhiên lấy tiền trong ví của người đi đường, dư luận đã dấy lên làn sóng phản đối mạnh mẽ và sau đó 4 người này đã bị kỷ luật. Tuy nhiên vẫn còn rất nhiều những trường hợp mà người dân ngao ngán lắc đầu trước hành vi của họ.

Cách đây ít giờ, thêm một clip về hành vi sai trái của CSGT vừa được đưa lên mạng và ngay lập tức nó tạo nên sự bức xúc trong cộng đồng. Trong đoạn clip này, người CSGT ngang nhiên hỏi một nam thanh niên muốn phạt hay lập biên bản. Và khi bạn nam này bày tỏ mong muốn đóng phạt thì CSGT tiếp tục hỏi còn bao nhiêu tiền. Dường như bạn nam có vẻ muốn năn nỉ được bỏ qua thì lập tức anh này “lên giọng” gắt gỏng và hối thúc nộp tiền. Chỉ khi nam thanh niên đưa ra 100 nghìn đồng thì mới được trả lại giấy tờ xe và cho đi tiếp.

Báo cáo của Đội CSGT Hàng Xanh có đúng sự thật?

(Kênh 13) – Trong khi đoạn video clip tố giác rõ nét về hành vi vạch ví lấy tiền người đi đường của tổ CSGT Hàng Xanh vẫn còn đó, nhưng mới đây trong báo cáo gửi đến cấp trên của Đội CSGT Hàng Xanh lại cho thấy quá nhiều sự vô can…

Chỉ vi phạm điều lệnh?

Ngày 6/3, các tờ báo lần lượt đăng tải thông tin về Bản báo cáo của Đội CSGT Hàng Xanh gửi lên Phòng CSGT đường sắt – đường bộ (PC 67), Công an TPHCM, giải trình về vụ “CSGT Hàng Xanh thản nhiên vạch ví lấy tiền người đi đường” mà Báo NB&CL đã phản ánh vào ngày 4/3.

Hình cắt từ clip, CSGT chạm tay vào ví người đi đường

Theo báo chí, báo cáo này nói rằng 4 CSGT có liên quan đến vụ việc chỉ thừa nhận một số vi phạm về điều lệnh của lực lượng CSGT trong lúc thi hành nhiệm vụ như không chào người vi phạm, đeo bảng tên không đúng quy định, dừng kiểm soát nhiều phương tiện cùng lúc và không lập biên bản đối với người vi phạm.

Cụ thể, báo cáo cho biết: “4 CSGT lập chốt tại góc đường Phạm Văn Đồng giao với đường số 17 vào sáng ngày 4/3 gồm Trần Lê Công Thành, Nguyễn Thanh An, Nguyễn Chí Nam và Đinh Văn Phúc. Theo giải trình của 4 CSGT này, sáng cùng ngày, họ được phân công thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm tuyến Quốc lộ 13, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Xí, Đinh Bộ Lĩnh, Bạch Đằng.

Vào lúc 6h20’, khi đến ngã rẽ từ đường số 17 ra đường Phạm Văn Đồng thì tổ công tác phát hiện nhiều phương tiện tham gia giao thông vi phạm Luật Giao thông đường bộ nên dừng lại kiểm tra, xử lý. Đến 8h00’, tổ đã lập Biên bản vi phạm hành chính đối với 15 trường hợp, cảnh báo nhắc nhở 6 trường hợp” .

Như vậy, theo những gì đã được báo chí thông tin, đã có một giải trình rất chi tiết về thời gian công tác, và kết quả công tác. Tuy nhiên, xét về khía cạnh tiếp nhận báo cáo trên – là những người có trách nhiệm và chiệu trách nhiệm đến vụ việc, cùng đông đảo dư luận đang từng ngày theo dõi vụ việc – thì nó vẫn còn là một câu hỏi khá lớn?

Câu trả lời từ những thước video?

Liên quan đến vụ việc, có một bằng chứng không thể nào bị lãng quên, vì nó đã chứng minh một cách trung thực nhất cho việc có hay không tiêu cực của tổ công tác CSGT Hàng Xanh, làm nhiệm vụ tại ngã ba đường Phạm Văn Đồng giao đường 17, đó là những thước video.

Để thêm rộng đường dư luận và góp phần cùng các cơ quan chức năng đang vào cuộc làm rõ vụ việc trên một cách khách quan, thuyết phục, NB&CL xin tường thuật lại cụ thể những tình tiết chính trong video này:

“Vào 6h59’18’’, tổ công tác tiến hành kiểm tra hành chính đối với xe gắn máy mang BKS: 37-L1-15583, trên xe có một người đàn ông và một phụ nữ. Sau phần “kiểm tra”, một viên CSGT của tổ công tác đã nhận số tiền khoảng 100.000 đồng từ người đàn ông điều khiển phương tiện. Cùng lúc, một người đàn ông đi trên xe gắn máy khác mang BKS: 59-X2-49927 cũng bị viên CSGT khác “kiểm tra”, viên CSGT nhận 200.000 đồng từ anh này. Cả 2 xe sau khi “làm luật” đều được cho đi.

7h4’22’’, một cô gái bị kiểm tra giấy tờ đang đứng nài nỉ viên CSGT. Hơn 3 phút sau, lần lượt 2 xe khác bị CSGT ra hiệu tấp vào. Sau đó, một người bị kiểm tra cầm điện thoại tiến đến viên thiếu úy, viên thiếu úy nhận điện thoại và đặt lên tai nghe. Sau cuộc trao đổi, 15 giây sau, viên thiếu úy cho người này đi.

Một người đi đường được “giải cứu” sau khi viên CSGT nghe điện thoại từ tay của anh này.

Gần 4 phút sau, 14 xe tiếp theo được CSGT ra hiệu dừng lại. Trong đó, người đàn ông đi trên xe 53-S3-9873 (bị thổi vào trước đó) tỏ vẻ lo lắng, mở ví ra và tiến đến nói chuyện với một viên thượng úy thuộc tổ công tác.

Cho đến vài giây sau, khi xong phần ra hiệu dừng phương tiện lưu thông, viên thượng úy quay lại phía người đàn ông, cả 2 áp sát vào nhau để “nói chuyện”. Hình như có sự không hài lòng từ viên thượng úy nên giữa 2 người bắt đầu phân bua. Tuy e dè, người đàn ông vẫn mở ví ra cho viên thượng úy xem. Viên thượng úy mạnh dạn đưa tay mình vạch ví của người đàn ông “kiểm tra”. Một lát sau, cả 2 áp sát lại lần nữa, người đàn ông lấy từ ví của mình 2 tờ 100.000 đồng đưa cho viên thượng úy. Xong “nhiệm vụ”, người này được trả lại giấy tờ và… đi!

Viên CSGT thò tay vạch ví tiền của một người đi đường bị “thổi phạt”.

Khoảng 7h13’, tổ công tác yêu cầu dừng thêm xe. Một thanh niên tiến lại gần, đưa tiền (chưa xác định trị giá số tiền) cho viên thiếu úy, viên thiếu úy nhanh chóng nhận rồi kẹp tiền vào xấp giấy của mình, thanh niên được trả lại chìa khóa.

Một người khác bị chặn lại cũng móc từ ví của mình 200.000 đồng đưa cho viên thiếu úy, người này nhận lại giấy tờ. Trong thời gian đó, người điều khiển xe mang BKS: 54-X8-1572 bị yêu cầu dừng lại kiểm tra tỏ ra rất lo lắng. Sau hồi chờ đợi, người này cũng lấy tiền đưa cho viên CSGT (chưa xác định trị giá số tiền), rồi nhận lại giấy tờ từ CSGT. Xong “việc”, cả 2 cùng được đi.

Gần 7h15’, một người đi xe 53-X1-8498 bị yêu cầu dừng lại. Viên thiếu úy đến “làm việc”, sau vài giây “kiểm tra”, người này được đi.

Hơn 7h16’ người tiếp theo bị yêu cầu dừng. Một cô gái từ sau lủi thủi bước theo viên thiếu úy. Sau một lúc cố gắng giải thích, cô gái rút từ ba lô của mình 200.000 đồng đưa cho viên thiếu úy. Nhận tiền xong, viên thiếu úy trả lại khóa xe cho cô gái.

Thời gian tiếp theo, rất nhiều xe đang rẽ hướng từ đường 17 vào đường Phạm Văn Đồng liên tục bị tổ công tác ra hiệu dừng lại kiểm tra. Trong số này, các viên CSGT đã nhận của người đi xe mang BKS: 52…6710 số tiền 500.000 đồng (có thối lại khoảng 3 tờ 100.000 đồng); một người đi trên xe SH (chưa xác định trị giá số tiền); một người đàn ông chở theo một em bé (chưa xác định trị giá số tiền); một người đi trên xe mang BKS: 59-X2-27590 (chưa xác định trị giá số tiền); một thanh niên đã bị “thổi còi” trước đó (chưa xác định trị giá số tiền); một phụ nữ (chưa xác định trị giá số tiền); 200.000 đồng từ một người phụ nữ chở theo đồ kềnh càng phía sau; 100.000 đồng từ một cô gái đi trên xe mang BKS: 51-X8-1433”.

Đáng chú ý, khá nhiều cảnh “chung chi” như vậy đã diễn ra rất thản nhiên trước đôi mắt ngây thơ của một em bé! Tất cả các trường hợp dừng, kiểm tra phương tiện đang lưu thông có thể hiện trong video, tổ công tác đều không được lập biên bản. Đến 7h32’48’’, tổ công tác nói trên lên xe di chuyển khỏi vị trí đứng chốt.

Cảnh “chung chi” diễn ra thản nhiên, tấp nập ngay trước mắt một em nhỏ.

Trong báo cáo gửi đến PC 67 – Công an TPHCM, Đội CSGT Hàng Xanh cho biết vào lúc 8h00’ ngày 4/3, Trung tá Trần Văn Thương, Đội trưởng Đội CSGT Hàng Xanh kiểm tra trên đường, phát hiện tổ công tác này xử lý cùng lúc nhiều xe nên đã mời về làm việc. Điều đó thể hiện sự quan tâm đôn đốc, kiểm tra rất sâu sát của chỉ huy đối với thuộc cấp đang thi hành công vụ trước đó, nhất là khi vụ việc này vừa được phanh phui. Tuy nhiên, những hình ảnh trong đoạn video mà PV NB&CL ghi nhận tại thời điểm ấy lại cho thấy rằng, đến 7h32’48’’ tổ công tác nói trên đã lên xe rời khỏi vị trí đứng chốt???

Cũng trong ngày hôm qua (8/7), lãnh đạo Phòng CSGT TPHCM (PC 67) đã cho biết: PC 67 đã có đoạn băng ghi hình và chúng tôi sẽ lập hội đồng yêu cầu các CSGT Hàng Xanh xem lại toàn bộ để đánh giá hành vi vi phạm, làm căn cứ xử lý!”

Công Luận

Báo cáo của Đội CSGT Hàng Xanh có đúng sự thật?

Những bóng hồng cảnh sát giao thông xinh đẹp ở thủ đô

(Kênh 13) – Từ 1/2013, nữ CSGT Hà Nội bắt đầu đứng bục điều tiết giao thông. Dù mưa hay nắng, tại những ngã tư đường phố thủ đô, các nữ CSGT xinh đẹp vẫn cần mẫn làm nhiệm vụ.

Dù mưa hay nắng, thiếu úy Nguyễn Mai Huyền (đội CSGT số 2) vẫn đứng bục làm nhiệm vụ.

Nhà thiếu úy Mai Huyền ở Đông Anh (cách đội hơn 10km), để đảm bảo đúng giờ đứng bục phân làn, Huyền phải đi làm từ 5h sáng hàng ngày.

Nụ cười tươi sau mỗi ca trực, Huyền tâm sự: “Em thấy vui khi góp một phần nhỏ bé công sức của mình đảm bảo an toàn giao thông trên đường phố thủ đô”.

Nữ CSGT Sa Thị Tố Quyên (Đội CSGT số 2) cho biết: “Học tập theo gương Bác Hồ, mỗi ngày em cố gắng hoàn thành nhiệm vụ được giao”.

Hết giờ đứng bục, Nguyễn Mai Huyền lại quay về Đội CSGT số 2 làm nhiệm vụ ở tổ xử lý hồ sơ xe vi phạm.

Bắt đầu ca làm việc từ 6h sáng, nhiều hôm các nữ CSGT kết thúc ca trực vào 16h cuối ngày.

Nữ CSGT Hoàng Thị Ngọc Lan (Đội CSGT số 1): “Các chị trong đội dù rất bận việc gia đình vẫn cố hoàn thành nhiệm vụ, em còn trẻ nên càng phải phấn đấu”.

Nụ cười luôn hiện diện trên đôi môi Ngọc Lan khi đang làm nhiệm vụ ở tổ xử lý hồ sơ.

Trung úy Hoàng Thị Cẩm Vân (Đội CSGT số 1) đang làm nhiệm vụ tại ngã 5 Cửa Nam.

Cẩm Vân giúp một cụ già qua đường. Dù có 2 con nhỏ, mỗi sáng đi làm có khi con chưa ngủ dậy, nhưng Cẩm Vân vẫn luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

Hơn 1 năm nay, hình ảnh các nữ CSGT đứng bục điều tiết giao thông đã trở thành nét đẹp riêng của Thủ đô.

TP (TH)

Những bóng hồng cảnh sát giao thông xinh đẹp ở thủ đô

4 CSGT không thừa nhận săm soi ví tiền người dân

(Kênh 13) – Clip dài gần 20 phút quay lại toàn cảnh CSGT “xem ví tiền” người vi phạm giao thông. Tuy nhiên, trong bản tường trình gửi lãnh đạo PC67, các cảnh sát này không thừa nhận hành vi.

Ngay sau khi đoạn clip “CSGT Hàng Xanh thản nhiên vạch ví người đi đường” được phát tán trên mạng, Trưởng phòng CSGT đường bộ – đường sắt (PC67) Công an TP.HCM, thượng tá Trần Thanh Trà đã yêu cầu tổ công tác làm bản tường trình báo cáo lãnh đạo phòng.

Tổ công tác này gồm 4 thành viên, là thượng úy Trần Lê Công Thành (tổ trưởng), trung úy Nguyễn Thanh An, thiếu úy Nguyễn Chí Nam, thiếu úy Đinh Thanh Phúc.

Các CSGT trình bày sáng 4/3, tổ tiến hành tuần tra kiểm soát, xử lý phương tiện vi phạm trên các tuyến quốc lộ 13, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Xí, Đinh Bộ Lĩnh, Bạch Đằng từ 6h30 – 10h sáng. Vào lúc 6h20, khi đến ngã rẽ từ đường số 17 ra đường Phạm Văn Đồng, tổ đã lập chốt chặn xe vi phạm xử lý cho đến 8h.

Cùng lúc đó, trung tá Trần Văn Thương (Trưởng đội CSGT Hàng Xanh) đang đi kiểm tra trên đường phát hiện tổ công tác xử lý cùng lúc nhiều xe nên đã mời về đơn vị làm việc.

Hành vi của các CSGT (Ảnh cắt từ clip).

Tại đây, 4 CSGT thừa nhận trong quá trình xử lý xe vi phạm đã không chào người vi phạm, đeo bảng tên không đúng quy định, dừng xe kiểm soát xử lý cùng một lúc từ 3 phương tiện trở lên, không lập biên bản khi phát hiện hành vi vi phạm giao thông, dừng tại một điểm quá 15 phút kiểm soát xử lý phương tiện giao thông…

Tuy nhiên, các cảnh sát này không thừa nhận hành vi săm soi ví của người vi phạm như trong clip phản ánh.

Để xác minh rõ sự việc, lãnh đạo PC67 đã có công văn gửi cơ quan báo chí xin clip cảnh “CSGT Hàng Xanh thản nhiên vạch ví người đi đường” để có cơ sở tiến hành điều tra.

“Trong thời gian tiến hành xác minh, cơ quan này tạm đình chỉ công tác đối với 4 CSGT nói trên. Sau khi có kết quả cuối cùng, phòng PC67 sẽ có báo cáo gửi Bộ Công an, Ban Giám đốc Công an TP.HCM xem xét chỉ đạo xử lý”, ông Trà khẳng định.

Xem thêm: CSGT Hàng Xanh thản nhiên vạch ví lấy tiền người đi đường!

Khánh Trung

4 CSGT không thừa nhận săm soi ví tiền người dân

Thượng tá Trần Thanh Trà: Đình chỉ tổ CSGT "móc ví" người đi đường

(Kênh 13) – Thông tin trên được thượng tá Trần Thanh Trà – Trưởng Phòng CSGT đường bộ và đường sắt TP.HCM (PC 67) khẳng định với PV sáng ngày 5/3.

Theo đó thượng tá Trà cho biết ông được báo cáo sự việc vào tối ngày 4/3, ngay sau đó ông đã xem lại đoạn phim lan truyền trên mạng.

“Sáng nay tôi đã chỉ đạo Đội chính trị hậu cần làm thông báo đề nghị các đồng chí này giải trình. Trước mắt là đình chỉ không phân công công tác, sau đó chúng tôi sẽ báo cáo với Công anh thành phố” (CATP) – thượng tá Trà khẳng định.

Hình ảnh một CSGT đang nói chuyện với người điều khiển phương tiện (Ảnh: Cắt từ video của Báo Nhà báo và Công luận)

Ông cũng cho biết sẽ làm công văn gửi Báo Nhà báo và Công luận nhờ hỗ trợ cung cấp băng ghi hình. Cơ quan công an sẽ dựa vào đó xem xét tính chất, mức độ để xử lý và báo cáo lại với báo chí và CATP. “Quan điểm của phòng và CATP là chỉ đạo xử lý quyết liệt không bao che”, thượng tá Trà nói.

Về vấn đề vi phạm trong lực lượng CSGT, thượng tá Trà cho biết hiện lực lượng đang xử lý rất quyết liệt. “Ngoài việc báo chí ghi hình chúng tôi còn thành lập tổ ghi hình và cương quyết xử lý. Vừa rồi cũng đã có một số người bị xử lý về mặt Đảng, chính quyền. Đã có người là đảng viên dự bị nhưng bị xóa tên khỏi Đảng và đề nghị chuyển khỏi lực lượng CSGT”.

Lãnh đạo PC 67 TP.HCM cũng đề nghị, người dân và báo đài khi có băng ghi hình hãy mang đến phòng CSGT. “Chúng tôi sẽ tiếp nhận và xử lý nghiêm sau đó báo cáo lại, không để con sâu làm rầu nồi canh”.

Thượng tá Trần Thanh Trà – Trưởng Phòng CSGT đường bộ và đường sắt TP.HCM

Bên cạnh đó ông “tha thiết mong rằng người dân đừng đưa hối lộ cho CSGT khi vi phạm”.

Theo thượng tá Trà, hiện nay lực lượng CSGT rất vất vả, làm nhiều nhiệm vụ nặng nề. Tuy vậy  1 số cán bộ chiến sĩ đạo đức tác phong, ý thức kém dẫn đến sai quy trình và có biểu hiện tiêu cực.

Trước đó ngày 4/3 Báo Nhà báo và Công luận đã có bài viết kèm theo video phản ánh tình trạng một tổ CSGT làm nhiệm vụ trên đường Phạm Văn Đồng, quận Bình Thạnh có biểu hiện tiêu cực, dừng xe không đúng quy định.

Xem thêm: CSGT Hàng Xanh thản nhiên vạch ví lấy tiền người đi đường!

Nguyễn Cường

Thượng tá Trần Thanh Trà: Đình chỉ tổ CSGT "móc ví" người đi đường

Cảnh sát cứu phụ nữ định nhảy cầu Thanh Trì

(Kênh 13) – Khuôn mặt ủ rũ, người phụ nữ trẻ ngồi trên lan can cầu Thanh Trì (Hà Nội) định nhảy xuống sông quyên sinh nhưng được một CSGT lao ra ôm chặt, đưa vào trong cầu an toàn.

Thiếu úy Phạm Quang Dũng chạy băng qua dải phân cách cầu Thanh Trì để tiếp cận. Ảnh: Sơn Dương

Sáng 23/2, mặc cho trời mưa rét, người phụ nữ trẻ đi bộ lên cầu Thanh Trì (Hà Nội) đến đoạn giữa cầu, ngước mặt nhìn trời khóc than, rồi bất ngờ trèo lên lan can cầu.

Đúng lúc đó, tổ công tác thuộc đội cảnh sát giao thông số 14 (Phòng CSGT – Công an Hà Nội) đi làm nhiệm vụ ngang qua phát hiện ra người phụ nữ trên. Thượng úy Trần Tú Anh – Đội phó Đội CSGT số 14 vội tăng ga áp sát để thiếu úy Phạm Quang Dũng ngồi phía sau, nhảy qua dải phân cách giữa cầu và tiếp cận người phụ nữ. Viên thiếu úy lao tới ôm chặt người phụ nữ rồi kéo vào phía bên trong an toàn.

Sau khi được giải cứu, người phụ nữ trẻ liên tục vùng vẫy. Ảnh: Sơn Dương

Người phụ nữ vùng vẫy muốn thoát ra để nhảy xuống sông. Sau khi được tổ công tác khuyên ngăn, động viên chị này đã nghe lời và bình tĩnh trở lại.

Tại trụ sở công an, người phụ nữ trẻ cho biết mình 28 tuổi, quê ở Thái Bình đã có chồng và hai con nhỏ. Do buồn chuyện gia đình từ lâu nhưng không giải quyết được nên đã tìm đến việc quyên sinh.

Phương Sơn

Cảnh sát cứu phụ nữ định nhảy cầu Thanh Trì

Cảnh sát bị ôtô đâm trong lúc giải quyết tai nạn

(Kênh 13) – Thượng úy Trường đang giải tỏa ách tắc giao thông tại hiện trường một vụ tai nạn thì bị xe tải đi từ phía sau tông hất văng vào lề đường khiến anh gãy chân, chấn thương nặng vùng bụng.

Khoảng 5h30 hôm nay, trong lúc trời mưa, tại quốc lộ 10 đoạn qua thị tứ Chợ Cầu (huyện Vĩnh Bảo, thành phố Hải Phòng) xảy ra tai nạn giao thông giữa 2 ôtô đi ngược chiều.

Thượng sĩ Nguyễn An Trường cùng một số người của Trạm CSGT Quang Trung và Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Vĩnh Bảo được điều đến giải quyết vụ việc và giải tỏa ách tắc giao thông.

Thượng sĩ Trường đang điều tiết giao thông thì bị một xe tải đi từ phía sau tông, hất văng vào lề đường khiếnanh gãy chân, chấn thương nặng vùng bụng… Xe này tiếp tục đâm vào đuôi một trong hai chiếc xe trong vụ tai nạn, khiến bốn người khác bị thương phải nhập viện cấp cứu. Một số người khác bị thương nhẹ.

Hiện, thượng sĩ Trường do vết thương nặng phải chuyển từ Bệnh viện Vĩnh Bảo về Bệnh viện hữu nghị Việt – Tiệp (Hải Phòng) điều trị.

Công an Hải Phòng và huyện Vĩnh Bảo đang làm việc với những người liên quan để điều tra vụ việc.

(VnExpress)

Cảnh sát bị ôtô đâm trong lúc giải quyết tai nạn

"Nộp phạt thẳng cho cảnh sát giao thông là lợi cho dân"

(Ke6nh 13) – Cục trưởng Cảnh sát giao thông Đường sắt – Đường bộ cho rằng đề xuất cho phép cảnh sát thu tiền phạt vi phạm giao thông giúp người dân thuận tiện hơn, tuy nhiên chỉ áp dụng với địa bàn xa, vùng núi…

Dự thảo lần một thông tư quy định chi tiết thi hành một số điều của Nghị định 171/2013 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đang gây nhiều ý kiến trái chiều khi đề xuất cho phép người vi phạm nộp trực tiếp cho cảnh sát giao thông thay vì đến kho bạc như hiện nay.

Nhiều người dân đông tình với quan điểm nộp tiền phạt trực tiếp cho CSGT khi vi phạm để không phải đi lại nhiều lần. Ảnh: Bá Đô

Phía ủng hộ chủ trương này cho rằng sẽ giúp người vi phạm được thuận tiện và không tốn kém thời gian, công sức đi lại. Tuy nhiên, một số ý kiến lo ngại việc cho phép cảnh sát giao thông thu tiền phạt trực tiếp sẽ nảy sinh nhiều tiêu cực.

Trao đổi với VnExpress, thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên (Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ – Đường sắt) cho biết, cơ quan soạn thảo đã cân nhắc kỹ khi đưa ra đề xuất trên. Việc nộp phạt trực tiếp có lợi cho người dân. Chẳng hạn, một người ở Hà Nam vượt đèn đỏ ở Hà Nội, thay vì đi lòng vòng nộp phạt rồi chờ đợi lấy giấy tờ thì có thể nộp trực tiếp cho cảnh sát giao thông, mọi việc được giải quyết nhanh chóng.

Ông Tuyên nhấn mạnh, việc nộp phạt trực tiếp chỉ áp dụng trong trường hợp vi phạm có mức phạt tiền trên 250.000 đồng với cá nhân, trên 500.000 đồng với tổ chức, xảy ra ở những địa bàn ở vùng sâu, vùng xa, biên giới, miền núi, việc đi lại gặp khó khăn hoặc ngoài giờ hành chính, trường hợp bất khả kháng người vi phạm không thể đến kho bạc. Các tình huống khác vẫn áp dụng theo quy định cũ.

Theo ông Tuyên, những tiêu cực của cảnh sát giao thông cũng phần nhiều do người dân có ý thức tham gia giao thông kém mà ra. Thông thường, khi phát hiện người mắc lỗi, cảnh sát mới dừng xe sau đó lập biên bản, nhưng nhiều người không muốn tới kho bạc, muốn đi nhanh nên “dúi tiền vào tay cảnh sát”. Sắp tới, phía công an sẽ làm nghiêm, sử dụng nhiều biện pháp nghiệp vụ để ngăn chặn tiêu cực không đáng có này.

Đồng tình với quan điểm cho phép người vi phạm nộp phạt trực tiếp cho cảnh sát giao thông, luật sư Phạm Thanh Bình (Giám đốc Công ty luật Bảo Ngọc) cho rằng đây là một bước cải cách hành chính trong việc xử lý người vi phạm giao thông. “Nó giải quyết ngắn gọn khâu nộp phạt, tạo thuận lợi và rút bớt thời gian đi lại cho người dân”, ông Bình đánh giá.

Trước đây Bộ Công an từng cho phép cảnh sát giao thông được viết biên lai xử phạt trực tiếp người vi phạm giao thông, sau đó vì phát sinh tiêu cực nên việc này bị dừng lại. Vì thế, theo luật sư Bình, nếu thực hiện theo dự thảo cần xây dựng cơ chế giám sát chặt chẽ hơn để hạn chế tiêu cực và giữ hình ảnh đẹp của lực lượng cảnh sát giao thông.

(VnExpress)

"Nộp phạt thẳng cho cảnh sát giao thông là lợi cho dân"

CSGT Hà Nội rượt đuổi container đâm chết người bỏ trốn

(Kênh 13) – Sau khi nhận được thông tin chiếc xe container đâm chết người ở Hải Dương rồi bỏ trốn, sáng nay CSGT Hà Nội đã phát hiện và rượt đuổi gần chục km.

Trước đó, vào khoảng 13 giờ 30 phút hôm qua (6/2/2014), khi lưu thông qua đoạn đường Km 34+5 thuộc địa phận Hưng Thịnh, Bình Giang, tỉnh Hải Dương, chiếc xe container mang rơmóc BKS 29R – 006.46, và đầu kéo mang BKS: 29LD 005.53 đã gây ra vụ tai nạn, khiến người điều khiển chiếc xe mô tô mang BKS: 29U1- 3629 là ông Ngô Quốc Huy (SN 1959) ở Liễu Gia, Hà Nội, tử vong ngay tại chỗ. Sau đó lái xe container đã không dừng lại và người dân chỉ kịp ghi BKS ô tô rồi báo cho cơ quan chức năng.

Lái xe Thuần bất ngờ vì thông tin chính chiếc xe này đã gây tai nạn chết người.

Đến khoảng 7 giờ 25 phút, sáng nay ngày 7/2, khi đang làm nhiệm vụ khu vực cầu Thanh Trì, tổ công tác đội CSGT số 5 đã phát hiện chiếc xe Container BKS 29R – 006.46 nghi vấn đâm chết người ở Hải Dương đang lưu thông theo hướng từ Bắc Ninh về nên đã báo cáo đơn vị.

Nhận được chỉ đạo của chỉ huy, các chiến sỹ trong tổ công tác đã sử dụng ô tô cá nhân truy đuổi. Sau khoảng 5km đến khu vực Phú Thị, Gia Lâm, chiếc xe container trên đã bị chặn lại.

Tại chốt giao thông, người điểu khiển ô tô là Nguyễn Văn Thuần (SN 1973) quê Hải Phòng không hề biết gì về vụ tai nạn trên. Sáng sớm 7/2, anh Thuần nhận được thông báo của Công ty Yusenlogistics solulions VN lên đánh chiếc xe này từ trong kho bãi thuộc địa phận Yên Phong, Bắc Ninh về.

Theo anh Thuần, “thủ phạm” gây ra vụ tai nạn là lái xe Vũ Thanh Bình (SN 1976) ở Hải Phòng.

Theo anh Thuần, “thủ phạm” gây ra vụ tai nạn là lái xe Vũ Thanh Bình (SN 1976) ở Hải Phòng hiện đang bỏ trốn và đang được công ty chủ quản thuyết phục ra đầu thú.

Ngay sau đó, Đội CSGT số 5 đã liên hệ và tổ chức bàn giao chiếc container và tài xế Nguyễn Văn Thuần cho CA huyện Bình Giang, Hải Dương điều tra làm rõ.

(Tri Thức)

CSGT Hà Nội rượt đuổi container đâm chết người bỏ trốn

CSGT quét đường cùng các chị lao công đêm Giao thừa

(Kênh 13) – Hình ảnh chiến sỹ CSGT dọn đường được bạn đọc gửi đến Báo điện tử Trí Thức Trẻ, theo mô tả đây là hình ảnh chụp lúc khoảng 23 giờ đêm trước giờ giao thừa diễn ra.

Theo tác giả,  những bức ảnh được chụp khu vực ngã ba Pháp Vân – Ngọc Hồi vào lúc thời khắc chuẩn bị cho giờ phút giao thừa.

Hai chiến sỹ CSGT đang quét ở gầm cầu, đoạn Pháp Vân – Ngọc Hồi.

Độc giả còn mô tả, “một số CSGT đang tranh thủ đẩy xe cho cho người lao công để về đón giao thừa”.

Qua xác minh chúng tôi được biết, các chiến sỹ cảnh sát thuộc đội CSGT số 14, Công an Thành phố Hà Nội, đang quét đường từ khu vực gầm cầu Pháp Vân đến khu vực chùa Tứ Kỳ (nơi trụ sở của chính đội này).

Trao đổi qua điện thoại với chúng tôi, một lãnh đạo Đội CSGT số 14 cho biết, thời điểm điểm các chiến sỹ ra đường quét đường vào khoảng 23 giờ đêm ngày 30/1.

Theo lời tả của bạn đọc, “Mấy chú CSGT còn niềm nở đẩy xe rác mà không đeo khẩu trang”.

Cũng theo lãnh đạo đội 14, trong lúc đi tuần thấy các chị lao công vẫn đang miệt mài với công việc, cùng thời điểm này 100% các chiến sỹ trực Tết, ông đã huy động và cắt cử thêm người ra đường “lao động” giúp các chị sớm hoàn thành nhiệm vụ.

(Tri Thức)

CSGT quét đường cùng các chị lao công đêm Giao thừa

Hai chàng CSGT đội nắng giúp dân gom cá đổ ra đường

(Kênh 13) – Trưa 26-1, hai người đi xe gắn máy bất ngờ bị lật xe, can đựng cá rô đổ tung tóe ra đường. Hai cảnh sát giao thông (CSGT) làm nhiệm vụ gần đó đã không nề hà đến gom cá phụ giúp người dân.

Trưa 26-1, hai người đàn ông chở một thùng cá chạy hướng đường Phan Đình Phùng về đường Nguyễn Kiệm. Khi xe đi đến ngã tư Phú Nhuận bất ngờ mất lái, lật ngang trên mặt đường. Thùng cá trên xe đổ xuống, hàng trăm con cá rô non nhảy tung tóe trên mặt đường. Rất may hai người trên xe chỉ bị xây xát nhẹ.

Ngay lúc đó hai CSGT thuộc đội CSGT Tân Sơn Nhất đang chốt chặn trên đường chạy tới đỡ xe lên và thu gom cá vào can nhựa giúp người dân.

Tại hiện trường, chiếc xe máy bị lật ngang, hàng trăm con cá rô non nhảy tung tóe trên mặt đường.

Hai CSGT phụ giúp người dân gom cá vào can nhựa – Ảnh: Hữu Khoa

Hình ảnh CSGT giúp người dân gom cá vào can nhựa làm nhiều người tham gia giao thông qua khu vực này không khỏi cảm kích, ngợi khen một cử chỉ đẹp – Ảnh: Hữu Khoa

CSGT không nề hà dùng tay bắt cá bỏ vào can nhựa giúp người dân – Ảnh: Hữu Khoa

Hình ảnh hai CSGT gom cá vào can nhựa giúp người dân làm nhiều người tham gia giao thông qua khu vực này không khỏi cảm kích và khen ngợi một cử chỉ đẹp.

(Xã Hội)

Hai chàng CSGT đội nắng giúp dân gom cá đổ ra đường

CSGT giải cứu thành công cô gái nhảy cầu Chương Dương tự tử

(Kênh 13) – Trong khoảnh khắc, các chiến sĩ CSGT đã “níu” lại mạng sống cho cô gái trẻ dại dột.

Các chiến sĩ thuộc đội CSGT số 1 đang liên hệ với gia đình cô gái

Tối ngày 15/1/2012, tổ công tác của Đội CSGT số 1, Phòng CSGT, CATP Hà Nội do Đại úy Lê Hải Hòa làm tổ trưởng nhận nhiệm vụ tuần tra kiểm soát trên tuyến Trần Nhật Duật – Cầu Chương Dương. Tới khoảng 22h, khi tổ công tác đang tuần tra trên cầu Chương Dương thì phát hiện một cô gái trẻ ngồi lên thành cầu, có vẻ như muốn nhảy cầu tự tử.

Nhanh như cắt, Đại úy Lê Hải Hòa cùng các chiến sĩ trong tổ đã áp sát, một mặt giữ chặt cô gái một mặt dùng lời lẽ thuyết phục cô trẻ từ bỏ ý định dại dột. Phải mất khoảng 15 phút các chiến sĩ thuộc đội CSGT số 1 mới có thể đưa cô gái ra khỏi thành cầu an toàn.

Ngay sau đó, các chiến sĩ đã báo cáo sự việc lên Ban chỉ huy đội và đưa cô gái về trụ sở của đội CSGT số 1 để tiếp tục động viên. Tại đây, sau ít phút còn ngập ngừng, cô gái trẻ đã tâm sự về lý do khiến mình muốn tìm đến cái chết.

Theo đó, cô gái cho biết tên mình là Nguyễn Thị Huyền Trang, sinh năm 1993, HKTT tại Hạ Hòa, Phú Thọ và hiện đang theo học một trường Cao đẳng trên địa bàn TP.Hà Nội. Trang cũng cho hay cha mình mới bị đi tù về tội tàng trữ trái phép chất ma túy. Trong khi đó, mẹ Trang đã đi bước nữa và có một cậu con trai 3 tuổi nhưng mới đây cũng đã đường ai nấy đi với người chồng mới. Do cảm thấy bế tắc trong cuộc sống nên Trang nảy ra ý định nhảy cầu tự tử để giải thoát.

Sau đó, Đội CSGT số 1 đã liên hệ với gia đình Trang để đưa cô gái về nhà tiếp tục làm công tác tư tưởng.

Trao đổi với phóng viên, Đại úy Lê Hải Hòa nói: “Trong khoảnh khắc đó, tôi và anh em trong tổ đã lao đến theo bản năng bởi chỉ cần chần chừ vào giây là cô gái đã kịp nhảy xuống dòng sông. Hi vọng sau lần này em sẽ hiểu thêm về giá trị cuộc sống và cố gắng vươn lên trở thành một công dân có ích cho xã hội”.

(Trí Thức)

CSGT giải cứu thành công cô gái nhảy cầu Chương Dương tự tử

Thiếu nữ nói tiếng Hàn, khóc tiếng Việt khi bị giữ xe

(Kênh 13) – Khi bị lực lượng CSGT dừng xe kiểm tra giấy tờ, thiếu nữ xổ một tràng tiếng Hàn giới thiệu mình là người Hàn Quốc không nói được tiếng Việt, tiếng Anh.

Khoảng 20h ngày 14/1, CSGT công an TP. Đồng Hới tiến hành tuần tra kiểm soát trên đường Trần Hưng Đạo (TP. Đồng Hới, Quảng Bình) đã dừng xe máy mang BKS 73N8 – 21.. do thiếu nữ tên T. điều khiển.

Sau một hồi nói tiếng Hàn, khi CSGT lập biên bản thì thiếu nữ chuyển sang khóc tiếng Việt.

Khi lực lượng CSGT yêu cầu thiếu nữ xuất trình giấy tờ xe thì bất ngờ thiếu nữ này chỉ nói toàn tiếng Hàn Quốc rất chuẩn. Sau đó, lực lượng CSGT yêu cầu thiếu nữ nói tiếng Anh thì thiếu nữ này chỉ đứng lắc đầu.

Thiếu nữ này không thể xuất trình bất kể một giấy tờ nào liên quan đến việc chứng minh nguồn gốc chiếc xe máy cũng như hộ chiếu của mình…

Xin bằng tiếng Việt không được đành ký vào biên bản vi phạm.

Tuy nhiên, thiếu nữ này lại vô tình làm rơi chứng minh thư nhân dân mang tên T. (SN 1995) ở Nam Lý, TP Đồng Hới có hình ảnh giống thiếu nữ nên đã truy xét và cuối cùng khi tiến hành lập biên bản vi phạm thì thiếu nữ này khóc òa bằng tiếng việt “xin mấy anh/chị tha cho em”.

Đến lúc này thiếu nữ mới khai nhận mình nói tiếng nước ngoài bởi do chưa có bằng lái xe và khi ra đường không mang theo giấy tờ nên đã phải “nói dối” mấy chú công an để được bỏ qua lỗi của mình.

Cũng trong đêm 14/1, lực lượng CSGT đã tiến hành kiểm tra và phát hiện nhiều trường hợp điều khiển xe máy, xe ô tô có nồng độ cồn quá mức cho phép. Tuy nhiên ghi nhận tại hiện trường thì những này có biểu hiện chống đối, xin xỏ và có những lời nói thiếu văn hóa để biện minh cho hành động vi phạm luật của mình.

Một số người là cán bộ nhà nước biết rõ ràng mình uống rượu là sai nhưng vẫn cố tình giới thiệu mình là người cơ quan này cơ quan khác để xin bỏ qua lỗi. Họ còn điện cả “sếp lớn” để can thiệp đến việc lập biên bản xử phạt của lực lượng tuần tra kiểm soát.

(Trí Thức)

Thiếu nữ nói tiếng Hàn, khóc tiếng Việt khi bị giữ xe