Showing posts with label Giao thông. Show all posts
Showing posts with label Giao thông. Show all posts

Thursday, March 20, 2014

Cận cảnh "xe vua" phá nát quốc lộ

(Kênh 13) – Những ngày này tại Quảng Trị, trên QL9 và QL15D từ Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo và Cửa khẩu La Lay về Tp Đông Hà, hằng đêm có cả chục lượt xe tải “siêu trường, siêu trọng” chở hàng nghìn tấn gỗ đổ về xuôi.


Điều đáng nói là không chỉ ngang nhiên phá đường còn thường trực nguy cơ TNGT, mặc dù tình trạng đã diễn ra từ lâu mà không hề vấp phải bất cứ sự ngăn chặn nào của cơ quan chức năng.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Lúc 8h05′ tại Km 60 – QL 9, đoàn “xe vua” chở gỗ bắt đầu khởi hành từ Cửa khẩu Lao Bảo – Cổng B theo QL 9 hướng về Tp Đông Hà.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông HàĐoàn xe gồm 4 xe tải, loại 6 trục lầm lũi bò trên đường, dù được ngụy trang nhưng vẫn đễ nhận ra bên trong chất đầy gỗ hộp nặng cả trăm tấn.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Các xe đều vượt chiều ngang, chiều dài, chiều cao khá nhiều so với quy định. Gỗ được lèn chặt có ngọn, thậm chí còn phình hẳn ra bên ngoài sườn xe.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Một điều vô cùng nguy hiểm là trên hành trình về Đông Hà, các phương tiện còn bứt tốc, vượt nhau, chiếm hết lòng đường.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Một xe gỗ khác đi từ Cửa khẩu La Lay qua QL 15D về QL 9, cũng có chiều dài, chiều rộng kỷ lục.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Đoàn xe tải này được mệnh danh là “xe vua” bởi chúng chẳng bao giờ bị CSGT lập biên bản. (Ảnh: Tại chốt kiểm tra gần cầu Đăkrông, CSGT dừng xe kiểm tra giấy tờ nguồn gốc hàng hóa rồi lại cho đoàn xe tiếp tục lên đường, mặc dù những xe này vi phạm nghiêm trọng về tải trọng và khổ giới hạn).


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Tổ TTKS đang làm nhiệm vụ ngay trước cửa Trạm TTKS QL 9 của Phòng CSGT Quảng Trị “phớt lờ” cho đoàn “xe vua” đi qua.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Điểm dừng chân của đoàn xe vua là một xưởng gỗ nằm ngay sát đường tránh Tp Đông Hà.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Một trong số hàng trăm khúc gỗ hộp “khổng lồ” được tháo ra khỏi thùng của chiếc “xe vua”.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Với số gỗ trên thùng, ước tính mỗi xe nặng đến cả vài trăm tấn.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Hậu quả tất yếu là con đường trị giá cả nghìn tỷ bị hư hỏng nặng.


phá nát, quốc lộ, hàng nghìn tấn gỗ, Cửa khẩu Lao Bảo, Cửa khẩu La Lay, Đông Hà


Một trong số nhiều đoạn trên QL 15D nối Đường Hồ Chí Minh nhánh Tây với Cửa khẩu La Lay, đã bị xe chở gỗ phá nát hoàn toàn.


PV



Cận cảnh "xe vua" phá nát quốc lộ

Tuesday, March 18, 2014

Những con đường đến trường hiểm họa của học sinh Việt

(Kênh 13) – Chui vào túi nilon vượt suối, đu dây cáp vượt sông… là những cách đến trường luôn tiềm ẩn nguy hiểm của học sinh vùng sâu.



Ngày 17/3, clip do cô giáo Tòng Thị Minh cung cấp ghi lại cảnh thầy cô, học sinh ở bản Sam Lang (xã Nà Hỳ, huyện Nậm Pồ, tỉnh Điện Biên) đến trường theo cách kỳ lạ. Trong clip, một cô giáo chui vào những bao nilon được bịt kín. Thanh niên trai bản biết bơi sẽ túm gọn miệng bao và kéo cô bơi vượt qua dòng nước lũ.



Con đường đến trường đầy hiểm họa thu hút sự quan tâm đông đảo của dư luận. Sáng 18/3, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cho biết: “Bộ sẽ cho triển khai xây cầu treo để phục vụ các thầy cô, học sinh và người dân”.



Trong khi đó, trẻ em trường tiểu học khu lẻ Đồng Mậm (Sơn Hải, Lục Ngan, Bắc Giang) phải tự chèo thuyền qua hồ chứa nước khổng lồ. Hồ nằm giữa tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn có chiều dài lên tới 30 km, nơi rộng nhất 7 km, độ sâu trung bình từ 40-80m. Thôn Đồng Mậm, xã Sơn Hải (huyện Lục Ngạn, Bắc Giang) bị hồ Cấm Sơn chia làm đôi nên hàng ngày học sinh phải tự chèo thuyền đưa nhau qua sông. Hình ảnh được ghi lại vào tháng 11/2013.



Giữa hồ nước rộng lớn, nơi sâu nhất lên tới 80 m, nhiều học sinh chênh vênh trên con thuyền nhỏ. Trẻ em ở xa phải chèo thuyền 2 tiếng đồng hồ mới đến được trường.



Năm 2012, tại huyện vùng cao Sơn Hà – Quảng Ngãi, hàng ngàn người dân, học sinh phải đánh cược tính mạng của mình bằng cách đi bè đu dây vượt sông Re làm ăn, đến trường mỗi ngày.



Tất cả bao gồm 141 trẻ em ở trường tiểu học Sơn Ba (Quảng Ngãi) và 12 giáo viên ngày nào cũng phải vượt qua sông Re bằng bè kéo dây thừng đầy nguy hiểm.



Hình ảnh các em nhỏ tại bản Ông Tú, Ka Oóc, xã Trọng Hóa, huyện Minh Hóa, Quảng Bình phải tự bơi vượt qua sông đến trường được ghi lại tháng 9/2011 cũng từng gây chấn động dư luận. Trước đây, để qua bên kia sông, dân bản có một cây cầu khỉ bằng cây rừng nhưng đã bị lũ cuốn trôi.



Ngay sau khi thông tin được đăng tải, UBND tỉnh Quảng Bình có bản thông báo việc triển khai xây dựng cầu treo qua suối tại xã Trọng Hóa, huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình.



Năm 2010, sự việc học sinh đu dây cáp vượt sông Pô Kô, cao cách mặt nước khoảng 20 mét, dài 150 mét để sang vùng sản xuất thuộc tiểu khu 154, xã Đak Ang (huyện Ngọc Hồi) thu hút sự quan tâm của dư luận. Trong ảnh là em Trần Thị Anh Tuyết một mình đu dây đến trường, đầy nguy hiểm.



Theo những người dân ở đây cho biết, đã xảy ra nhiều trường hợp người dân bị thương nặng do bị đứt dây hoặc sẩy tay rơi xuống sông. Sau khi thông tin được chia sẻ trên báo chí, hàng vạn tấm lòng đã giúp người dân xây cầu vượt sông Pô Kô.


 


Sunday, February 16, 2014

Giỡn mặt tử thần trên đại lộ Thăng Long

(Kênh 13) - Bất chấp nguy hiểm đến tính mạng, xe máy và các phương tiện thô sơ vẫn ngang nhiên lưu thông vào làn đường cấm trên Đại lộ Thăng Long.


Theo quy định, phần đường cao tốc trên Đại lộ Thăng Long chỉ dành riêng cho ô tô. Các loại môtô, xe thô sơ và xe bus chỉ hoạt động ở tuyến đường gom.




Người dân bất chấp biển cấm, ngang nhiên đi vào đường cao tốc


Theo ghi nhận của PV VTC News, tại các điểm dẫn vào đường cao tốc đều có biển cấm, biển thông báo tốc độ với từng loại phương tiện nhưng nhiều người dân điều khiển xe máy vẫn ngang nhiên đi từ đường gom vào đường cao tốc trên đại lộ Thăng Long.


Nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao khi các phương tiện thô sơ, xe máy đi vào đường cao tốc. Giữa đoàn ô tô đi với tốc độ cao, vẫn len lỏi những người điều khiển xe máy mặc cho tử thần luôn rình rập.


Một số hình ảnh người dân giỡn mặt tử thần trên đại lộ Thăng Long do PV VTC News ghi lại ngày 11/2:




Xe máy ngang nhiên đi và phần đường cao tốc dành riêng cho ô tô




Xe máy lưu thông cùng ô tô trong đường cao tốc





Nhiều phương tiện vi phạm giao thông trên đại lộ Thăng Long




Xe máy chạy đua cùng ô tô trên đường cao tốc






Không đi vào phần đường dành cho xe máy, nam thanh niên này đi thẳng vào đường cao tốc dù đã có biển cấm




Xe kéo cũng đi vào đường cao tốc




Ô tô được phép chạy với tốc độ cao sẽ là mối nguy hiểm cho các phương tiện thô sơ, xe máy khi bất chấp lệnh cấm đi vào đường cao tốc




Nguy hiểm luôn rình rập đối với những người thiếu ý thức khi tham gia giao thông


Hà Minh



Giỡn mặt tử thần trên đại lộ Thăng Long

Tuesday, February 11, 2014

Giao thông ở đoạn đường "đắt nhất hành tinh" hỗn loạn hơn sau khi thông xe

(Kênh 13) – Dù mới được thông xe nhưng giao thông ở ngã năm Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu (quận Đống Đa, Hà Nội) thường xuyên trong tình trạng ùn tắc, hỗn loạn.


Hoàn thành sau gần 4 năm thi công với tổng vốn đầu tư hơn 700 tỉ đồng, đoạn đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu (dài 500m) được xem là “tuyến đường đắt nhất hành tinh” chính thức thông xe vào ngày 31.12.2013 với kỳ vọng sẽ giải tỏa ùn tắc ở khu vực này trong giờ cao điểm.


Thế nhưng, theo ghi nhận của PV, từ khi đi vào sử dụng, giao thông ở tuyến đường này lại hỗn loạn hơn trước.


Vào các khung giờ cao điểm hàng ngày, nút giao thông Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu có mật độ dày đặc phương tiện lưu thông với rất nhiều hướng di chuyển từ các tuyến phố lân cận đổ về như Tôn Đức Thắng, Khâm Thiên, Xã Đàn, Tây Sơn… gây xung đột, hỗn loạn giao thông.


Giao thông hỗn loạn tại nút giao thông Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu vào lúc 17 giờ chiều 11.2

Giao thông hỗn loạn tại nút giao thông Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu vào lúc 17 giờ chiều 11.2


Cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông luôn phải rất vất vả mới có thể điều tiết, phân luồng các phương tiện. Nhiều vụ va chạm nhẹ đã xảy ra tại khu vực này.


Trao đổi với PV, trung tá Hoàng Văn Đạo, Đội trưởng Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội) cho biết, sau khi mở nút Xã Đàn mới và Hoàng Cầu, tính tất cả các ngả đường thì khu vực Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu được gọi là ngã chín.


Tuyến đường này có lượng phương tiện lưu thông rất cao nên thường xuyên phải bố trí tăng cường lực lượng ứng trực giải quyết ùn tắc.


Thời gian trước Tết, cao điểm có lúc bố trí 15 chiến sĩ CSGT tham gia điều tiết giao thông, còn thời điểm hiện tại thường xuyên có 10 – 12 chiến sĩ CSGT làm nhiệm vụ vào giờ cao điểm.


Sáng 11.2, lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội trực tiếp có mặt ở hiện trường để chỉ đạo cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ.


“Hiện tại tuyến đường này đang trong giai đoạn thử nghiệm trước khi đi vào hoạt động chính thức nên tình trạng ùn tắc không tránh khỏi”, trung tá Đạo thông tin.


PV ghi lại hình ảnh giao thông ùn tắc, hỗn loạn ở nút giao thông Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu vào giờ cao điểm.


Tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu vừa mới thông xe ngày 31.12.2013 có lượng phương tiện dày đặc vào giờ cao điểm hàng ngày

Tuyến đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu vừa mới thông xe ngày 31.12.2013 có lượng phương tiện dày đặc vào giờ cao điểm hàng ngày


tac-duong-nga-nam-(15)


tac-duong-nga-nam-(11)


Các phương tiện lưu thông với rất nhiều hướng di chuyển từ các tuyến phố lân cận đổ về như Tôn Đức Thắng, Khâm Thiên, Xã Đàn, Tây Sơn…

Các phương tiện lưu thông với rất nhiều hướng di chuyển từ các tuyến phố lân cận đổ về như Tôn Đức Thắng, Khâm Thiên, Xã Đàn, Tây Sơn…


tac-duong-nga-nam-(9)


Gây nên tình trạng xung đột, hỗn loạn giao thông

Gây nên tình trạng xung đột, hỗn loạn giao thông


Mỗi xe một hướng đâm ngang, đâm dọc

Mỗi xe một hướng đâm ngang, đâm dọc


Xe máy, ô tô xếp thành hàng dài trên phố Tây Sơn chờ

Xe máy, ô tô xếp thành hàng dài trên phố Tây Sơn chờ “bơi” qua đoạn đường đắt nhất hành tinh


tac-duong-nga-nam-(7)


Tại nút giao Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu thường xuyên có 10 - 12 CSGT và thanh tra giao thông làm việc hết công suất vào giờ cao điểm

Tại nút giao Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu thường xuyên có 10 – 12 CSGT và thanh tra giao thông làm việc hết công suất vào giờ cao điểm


Những ngày sau Tết, các xe vận chuyển đào, quất cồng kềnh gây rất nhiều cản trở giao thông

Những ngày sau Tết, các xe vận chuyển đào, quất cồng kềnh gây rất nhiều cản trở giao thông


Một chiến sĩ CSGT đội 3 (Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội) điều tiết giao thông giữa dòng phương tiện dày đặc

Một chiến sĩ CSGT đội 3 (Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội) điều tiết giao thông giữa dòng phương tiện dày đặc


Cố gắng hướng dẫn các phương tiện di chuyển đúng làn đường

Cố gắng hướng dẫn các phương tiện di chuyển đúng làn đường


tac-duong-nga-nam-(4)


Được kỳ vọng giải quyết ùn tắc nút giao thông Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu vào giờ cao điểm nhưng từ khi thông xe, khu vực ngã năm này giao thông thường xuyên bị ùn tắc, hỗn loạn

Được kỳ vọng giải quyết ùn tắc nút giao thông Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu vào giờ cao điểm nhưng từ khi thông xe, khu vực ngã năm này giao thông thường xuyên bị ùn tắc, hỗn loạn


(Trí Thức)



Giao thông ở đoạn đường "đắt nhất hành tinh" hỗn loạn hơn sau khi thông xe